深圳汽车网[本站 海外谍照] 日前，我们从海外媒体获得了一组铃木吉姆尼长轴距版车型的路试谍照。新车相比普通版车型轴距有所加长，但依旧是三门设计。目前，吉姆尼全球版本车型（在日本称为Jimny Sierra）车长为3550毫米，日规版本为了满足Kcar车型的规则，车长仅有3395毫米，而在印度销售的则是最大的型号，车长尺寸为3645毫米。
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外观上来看，新车虽然包裹着厚重的伪装，但是前脸的造型设计与现款的吉姆尼相比并没有差太多，依旧使用的五孔式前进气格栅并搭配圆形大灯组，前包围造型依旧非常具有越野感，两侧还配有雾灯。
而从车身侧面来看，新车加长的车身非常明显，从前门后方到后轮眉有明显被加长的空间，虽然有助于车内空间的提升，但这个加长的长度还是稍微有些让人惊讶，不过该测试车并未配备后门，依旧是三门布局，再搭配凸出车身的前后轮眉，让新车看起来有些违和感。
有意思的是，其实在近几年一直有传闻称，吉姆尼将推出五门版的车型，甚至在一些车展上还发布过类似吉姆尼皮卡的车型，所以我们猜测，这款原型车有可能是在测试例如其他种类的衍生长轴距车型的行驶性能、可靠性、车身刚度等项目。
不管怎样，新车的动力还是最让人关心的，这款长轴距吉姆尼在加长后，车身重量势必会进一步增加，如果继续使用现在这台最大功率仅为102马力，最大扭矩为130牛・米的1.5升自然吸气发动机，可能会有些力不从心。但这台车理论上是会在欧洲等地区发售，所以有可能会增加类似48V轻混或者直接变为涡轮发动机也不是没有可能。
编辑点评：
铃木吉姆尼曾在我国风靡一时，小巧的车身加上短轴距以及四驱系统，让这款有着“小G”美誉的车型风靡一时。不过因为铃木推出了中国市场，致使全新吉姆尼与国内消费者无缘。不过仍有小范围的车型通过平行进口的方式来到国内。