深圳汽车网智己LS8 NEO纯电版的信息已经陆续清晰：预售权益价24.98万元起，11月5日上市，单电机300kW，宁德时代三元锂电池提供两个容量版本。以下是这款车的配置要点梳理。
一、外观：与增程版共用车身
纯电版没有另做一套造型。星环式贯穿灯带横贯车头，格栅封闭处理，品牌LOGO安置在舱盖上沿。尺寸为5085/2000/1807mm，轴距3060mm。侧面配隐藏式门把手和密辐式轮圈，尾部用贯穿式尾灯组收尾，视觉层次清晰。
二、座舱：三屏 + 零重力 + 冰箱
内部提供5座与6座两种布局。屏幕共三块：27.1英寸5K MiniLED中控屏、15.6英寸3K副驾娱乐屏、21.5英寸4K二排吸顶屏，由高通8295P芯片统一驱动。座椅全部为Nappa真皮，主驾与副驾均带零重力功能及4D机械按摩。12.3L双开门智能冷暖冰箱支持-6℃至15℃制冷、35℃至50℃制热。此外还配备丹麦B&O豪华音响与柯布西耶电动沙发椅。
三、智驾：520线激光雷达 + Thor芯片
参考增程版，硬件包括520线超视域激光雷达、11颗高清摄像头以及多颗毫米波雷达和超声波雷达，具备“智能凝视”功能，可将感知资源聚焦于前方行车路径上的行人、车辆与障碍物。计算平台为英伟达Thor，700TOPS算力，配64GB LPDDR5X内存与273GB/s带宽。软件为智己与Momenta联合研发的IM AD ZETA端到端大模型，支持高速NOA、城市NOA与全场景智能自动泊车。
四、底盘：全系标配全线控
全线控灵蜥底盘为全系标配，官方称具备三重安全冗余：双冗余线控转向、大角度后轮转向，加上全球首创的IM SynVector全域线控矢量扭矩协同控制，响应时间20毫秒。
五、动力：单电机300kW，两块电池
动力系统已在工信部完成申报，为单电机布局，最大功率300kW，峰值扭矩500N·m。电池为宁德时代三元锂，分93kWh与103kWh两种规格。CLTC百公里电耗15.2kWh，按此估算两个版本的续航分别约在600km与680km量级，最终数值以官方公布为准。
车讯观察
从配置表看，LS8 NEO纯电版没有在智能硬件上做减法，激光雷达、Thor芯片和线控底盘都是全系给到。这种“不打折”的思路能不能转化成订单，关键在于11月5日上市时，24.98万这个权益价究竟是入门款的终点，还是全系的起点。
（图片来源：汽车之家）