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2023进博会:科尔维特E-Ray国内首秀

[本站 新车首发]  在2023进博会上,科尔维特E-Ray迎来国内首秀,作为一代“神车”,本次科尔维特E-Ray在动力系统中加了点电,以便在性能层面迎来新的突破。动力方面,新车是科尔维特家族首款混动四驱跑车,0-96km/h加速时间仅需2.5秒,同时10.5秒可完成0-400米加速,尾速209km/h,是目前最快的量产科尔维特。

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设计层面,依旧是熟悉的配方熟悉的味道,C8 Stingray与Z06的特征我们都可以在这台车上看到。前脸部分,依旧是非常具备攻击性的设计,我们几乎找不到平滑的线条,绝大多数细节均采用了十分锋利的设计。同时,新车在空气动力学方面的设计依旧非常讲究,进一步优化车辆的性能表现。

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车身配色方面,新车将会提供多达14种车身颜色,包括新增的Shades Riptide Blue(蓝)、Seawolf Gray(灰)和Cacti(绿)等。此外,新车侧面还将配备专属的“E-Ray”标识,尾部则是采用双边共四出排气布局。其将标配Carbon Flash碳纤维套装,同时用户可以选装Carbon Ground升级套件,此外还提供专属电镀蓝色条纹、熏黑排气尾喉以及高亮徽章。轮圈方面将提供4款铝制以及一款碳纤维轮圈供消费者选择。

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进入车内,新车的整体设计基本与Stingray保持一致,中控台采用偏向驾驶者一侧的设计,并且通过提升高度来营造专属座舱的氛围,具备一定的战斗感。此外,新车内部将会大量运用碳纤维材质,并且还将在仪表盘以及中控屏上增加了混动系统的数据显示。配置方面,新车将提供辅助驾驶功能,包括车道保持、自动紧急制动等功能。

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动力方面,新车的动力系统由6.2L V8发动机与电机组成,其中发动机最大功率502马力,峰值扭矩637牛・米,负责驱动后轴。前轴电机最大功率163马力(120kW),峰值扭矩165牛・米,系统综合功率655马力。传动系统匹配雪佛兰八速双离合变速箱。新车将搭载1.9kWh电池,可单独使用纯电驱动达到72km/h,但大概只能行驶6-7km。该车搭载智能eAWD四驱辅助系统,可自动识别路况,在公路、赛道等不同环境条件下对前轮输出合适的动力。

除此之外,新车还将配备Magnetic Ride Control 4.0电磁悬架,Brembo碳陶瓷刹车系统,前20英寸后21英寸米其林Pilot Sport全集轮胎并可升级为Pilot Sport 4S系列。驾驶模式共有6种,分别为Tour、Sport、Track、Weather、My Mode和Z Mode,另外还可以选择Charge Plus模式最大化电池充电效率。

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