深圳车市
深圳汽车报价

2023进博会:雪佛兰索罗德EV首发亮相

[本站 新车首发]  在2023进博会现场,雪佛兰索罗德EV迎来国内首秀,这台基于奥特能平台进行打造的纯电动皮卡早在2022年CES展便完成了全球首发,并于今年5月率先在北美市场开启预订。本次,这款电动皮卡的到来是否会引起中国汽车品牌的“警惕”呢?

本站

『配图为雪佛兰索罗德EV RST版本』

来看看它在设计层面的表现,作为一台奥特能平台车型,新车采用了颇具未来感的设计,与以往的燃油版本有着非常显著的风格差异。可以看到,新车拥有魁梧的身材,车头部分依旧为方方正正的造型,不过,封闭式前格栅以及贯穿式灯带的加持让它的未来感得到显著提升。据悉,得益于出色的空气动力学设计,新车是量产全尺寸皮卡中空气阻力最小的产品之一。

本站

本站

本站

相比车头部分,新车侧面和尾部的整体设计回归了我们熟悉的形式,传统双排座皮卡车身+巨大的货舱使它的实用性非常有保障,前备箱可容纳超大尺寸行李箱,同级首创的Multi-Flex中置舱门为货箱带来更为灵活的使用空间,最长载货长度超2.7米。此外,得益于纯电动平台的加持,新车的前悬更短,可以带来更加动感的车身姿态、更好的前向视野以及更加宽裕的车内空间。

本站

本站

本站

本站

该车车内配备了雪佛兰最新的技术,高配的RST版本会拥有17英寸的中控显示屏幕,11英寸的全液晶仪表,以及14英寸的抬头显示系统。新还搭载基于Linux开发的全新软件平台Ultifi,支持快速和频繁的软件更新。WT版本也会拥有多块屏幕,带来一定的科技感。

动力方面,作为参考,目前新车分别推出了WT版本与RST版本,搭载e4WD四驱系统。其中,WT版本最大功率517马力,峰值扭矩834牛・米。EPA工况续航里程达到450英里(724公里);RST版本则拥有更加高的配置和性能,最大牵引力可达4.5吨,有效载荷近0.6吨。比如它拥有四轮转向、自适应空气悬架、支持拖车场景的Super Cruise驾驶辅助系统等,自适应空气悬挂可根据路况将车辆最大抬升或降低50毫米。动力方面,它的最大功率可以达到765马力,峰值扭矩为1064牛・米,0-96km/h加速时间在4.5秒之内,续航里程可达644公里。

补能方面, 索罗德EV支持350kW的直流快充,其可以在10分钟内增加100英里(约161km)的续航。搭载放电套装,它可以通过10个插座提供总计10.2kW的放电能力,而通过专属的充电线,还可以为其他电动车充电。

欢迎转载,标注来源:深圳汽车网 » 2023进博会:雪佛兰索罗德EV首发亮相

深圳汽车网

鹏城汽车大事件鹏城汽车活动