深圳汽车网FREELANDER神行者8的五座版本开始交付，权益价28.99万元起。与其说这是一次配置调整，不如说是把受众从“需要多座位”的家庭，扩到“需要大行李厢”的家庭。
后备厢与二排：这次改动的重心
后备厢常规容积935L，第二排放倒后可拓展至2330L，纵向深度超过2.1米，鱼竿包一类的长物可以整根平放进去。地板下另有130L暗格，全车储物位合计39处，座椅完全放平能形成大床模式。
第二排靠背角度可调，加热、通风和10点按摩为全系标配。5.98英寸二排中央扶手屏可控制影音、灯光与遮阳帘；哈曼卡顿头枕音响采用可插拔设计。座椅下方设有抽屉，前排之间是前后双开门、容积10L的冷暖箱。
外形与灯语：保持硬派辨识度
车长5118mm、宽2050mm、高1898mm，轴距3040mm。车头中央的FREELANDER标识可发光，大灯沿用神行者经典轮廓并采用ISD互锁式结构——灯腔内多个发光单元能够联动，因此迎宾、欢送、解锁、充电、泊车五类场景各有对应动画，内置灯语十组以上。
侧面平直，宽体轮眉、隐藏式门把手、一体式车顶行李架俱全，标志性尾部三角窗保留。车尾为垂直切削尾门，D柱熏黑，大尺寸扰流板与一体化后包围收尾。有拖挂需求的用户可选装牵引装置，准拖挂车总质量2000kg。
座舱与智驾：两套华为方案可选
车内为环抱式布局，46.3英寸8K全景远端屏与15.6英寸Mini LED中控触屏组合。远端屏靠近风挡下沿，看导航时视线不必大幅下移；8K的价值在于这么大的画幅里，地图与文字依然锐利。方向盘采用方形优化结构以减少遮挡，中控保留实体按键，双悬浮晶冕旋钮为144切面K9光学水晶，配巴黎钉纹按键。座舱还配256色双光圈悬浮氛围灯、前排双50W无线充电与车载香氛。
车规芯片为高通骁龙8397，算力320TOPS。辅助驾驶两套方案：ADS 5 Pro为舱内激光视觉Limera方案；ADS 5 Max配896线激光雷达，整车融合感知硬件30颗，支持车位到车位3.0功能，从地库车位到目的地车位可连贯衔接。
动力底盘：增程打底，越野硬件齐备
1.5T增程器最大功率115kW，双电机四驱系统综合最大功率610kW，零百加速4.6秒。后电机最大功率250kW，两挡结构可在20km/h以内完成4L/4H切换且无需停车——低速越野换挡不必先把车停稳再切。i-ATS智能全地形系统0.2秒内切换泥泞、岩石、沙地模式，并借激光雷达前置路况扫描自动调整底盘高度与动力输出。
电池容量60.33kWh，CLTC纯电续航310km，800V平台支持6C超快充。悬架为前双叉臂、后多连杆，配闭式双腔空气悬架与±10°后轮转向，后轮反打让大车在窄路掉头更从容。全地形模式预设9种，智能模式下可识别6种地形；锁止结构包括前机械差速锁、后e-LSD电子限滑差速器与数字虚拟中央差速。最大离地间隙270mm，最大涉水深度900mm。
小结
310km纯电续航加增程器，意味着有充电条件时基本可当电车开，没有时也不至于被续航绑住；900mm涉水与270mm离地间隙，则让它在露营、烂路这些场景里比普通SUV多一层底气。五座版把价格门槛压在28.99万元起的权益价，取舍清晰。需要提醒的是，这个价格对应的具体装备组合，尤其是激光雷达版本与空悬是否同价，仍以最终配置表为准。
（图片来源：汽车之家）