深圳车市
深圳汽车报价

Taycan Cross Turismo 6月国内首发

[本站 资讯]我们从官方获悉,保时捷Taycan Cross Turismo将于6月开幕的深圳车展上完成国内首发。新车已经在海外正式发布,定位于跨界旅行车,并采用纯电驱动。

本站

相比于轿车版本,新车型在车头部分基本保持不变,依然是高耸的翼子板配合低矮且下探的前机盖。此外之前轿车上的主动空气动力学系统(PAA)也标配在新车上,这套系统包含了刹车散热导风管、主动式冷却导流片以及后导流挡板。通过对于空气的控制,实现更好的热管理以及更低的空气阻力。

本站

本站

B柱之后是新车型最大变化,之前一条倾斜的线条从车顶延伸至车尾,而现在先平行于地面一段。整车侧面能感受到那些欧洲历史上经典旅行车的影子。车名包含跨界Cross字样的Taycan顺理成章的增加了一些车身套件,例如前后包围、侧裙以及翼子板轮眉处的套件。此外前唇两侧、侧裙靠近后轮处以及后包围底部两侧,都可以看到垂直的翼片设计。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4974mm、1967mm(包含后视镜2144mm)、1409mm,轴距为2904mm,相比轿车三围尺寸和轴距都略有增加。

本站

官方对于新车内饰并没有太多提及,也没有给到官方图片,大体上与轿车版本相差不大。中控屏依旧有一块10.9英寸的液晶屏,以及全液晶仪表盘,并且可以选配副驾驶面前的液晶屏,这样车内就有四块屏幕了。

保时捷 Taycan 2019款 Taycan 4S

变化较大的必然是空间,车顶更平整之后,第二排的头部空间也变得更加宽裕,同样宽裕的还有后备厢容积,超过1200L的最大容积(4/4S车型常规容积446L、Turbo/Turbo S版本常规容积405L)。

电池方面,12个模块每块包含33个电芯,提供93.4kWh的电量。所有Taycan Cross Turismo都使用前后双电机布局,从入门的Taycan 4 Cross Turismo到最高性能的Turbo S,最大功率分别为280kW(380马力)、360kW(490马力)、460kW(625马力)。Turbo和Turbo S虽然最大功率相同,但起步控制系统工作状态下,Turbo的最大功率可以达到500kW(680马力),而Turbo S则为560kW(761马力)。

本站

新车的0-100km/h加速成绩可达2.9秒。续航里程方面,入门版本在WLTP规则下,Taycan 4最大续航为456km,Turbo S版本则为419km。充电速度方面,在最佳充电效率下,从5%-80%只需要22分30秒,而使用率更广泛的11kW家用充电器,从0%-100%充满时间为9小时。

欢迎转载,标注来源:深圳汽车网 » Taycan Cross Turismo 6月国内首发

评论 抢沙发

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址

深圳汽车网

鹏城汽车大事件鹏城汽车活动