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理想官方:MEGA预计售价60万元以内

[本站 资讯]日前,我们从理想官方获悉,理想MEGA Max预计售价60万元以内(推测Max为顶配车型,理想车型一般分为Air、Pro、Max版本),正式售价将于2023年12月发布会上公布。11月17日9:40开启理想MEGA预订,订金为5000元,预订金可退,2024年1月13日首批试驾开启,开启确认定购,1月31日优先交付。2024年1月理想MEGA展车和试驾车将陆续到达个城市理想汽车零售中心。2月下旬开启MEGA交付。

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就在昨天,我们刚刚在工信部看到了理想MEGA的内饰申报图,包括相关参数,让我们一起再来回顾一下。从申报信息来看,新车长宽高分别为5350/1965/1850mm,轴距为3300mm。这一车型尺寸已经超过了理想L9(全景看车),对比L9,MEGA的车长超出了132mm,宽度窄了33mm,高度增加了50mm,轴距增加了195mm。可以看出,这款车的尺寸将非常大,而且如此大的轴距,虽然增加了车内的空间体验,但是对路口掉头将会是个考验。

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这次的重点是新车申报了一个从后备厢拍摄的图片,可以看到,新车仍然采用三排七座的座椅布局,并且采用2+2+3的传统MPV布局方式。但是由于车长较长,其后备厢保留了相当大的空间,正常情况下,行李厢纵向长度680mm。第三排座椅比较有意思,不仅可以靠背向前折叠拓展空间,也可以向前完全翻起收起,形成更为夸长的储物空间,三排座椅折叠翻转后,行李厢纵深长度达到1066mm。

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从内饰的情况来看,虽然不是很清晰,但是大概率中控台可能会延续理想家族车型的内饰设计和布局,同时,新车采用分体式的天窗设计,第二排也应该会提供独立的屏幕。图片没有展示第二排座椅的豪华,但能看到两边配备独立扶手,中央有一个较宽的过道。

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动力方面,申报信息来看,新车采用华为技术有限公司和联合汽车电子有限公司的电机,最大功率有155千瓦和245千瓦两种,搭载来自宁德时代的三元锂电池。根据此前信息,新车将基于800V平台打造,搭载5C麒麟电池,充电功率为500千瓦,充电9分30秒续航400公里,充电22分钟续航600公里。

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