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全新帕萨特正式上市 售18.99-28.89万元

【第一新车 新车频道】全新一代帕萨特已于今年10月12日全球首发,于10月31日正式上市,新车推出燃油版和插电混合动力版在内的11款车型,燃油版售价为18.99-28.89万元,插电混动版售价为24.99-25.99万元。全新帕萨特用上了大众MQB的平台,外观依旧大气,内饰革新后也变得精致。

全新帕萨特 指导售价
车型 售价(万元)
燃油版
280TSI 商务版
18.99
280TSI 精英版 21.19
330TSI 精英版 22.29
330TSI 豪华版 24.39
330TSI 尊贵版 25.89
330TSI 领尊版 25.99
380TSI 豪华版 25.39
380TSI 尊贵版 26.89
380TSI 旗舰版 28.89
插电混动版(补贴后)
混动精英版 24.99
混动豪华版 25.99

第一新车

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    商家报价:15.29~30.39万最高降3.7万

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外观:焕然一新
全新帕萨特
新车采用大众最新的设计语言,硕大的倒梯形进气格栅与深邃的熏黑头灯组相连,贯穿车头的镀铬装饰显得恰到好处,属于越看越顺眼、越看越有设计感的类型。侧面相比现款变化颇多,C柱线条延伸至车尾,带来很强流线感的同时也产生出几分Coupe车型的既视感。
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新车标配了LED日间行车灯和LED尾灯,豪华版以上车型装备带有随动转向功能的LED前大灯,低功率2.0T版本的顶配车型和高功率2.0T版本带有智能远光会车跟车调节功能。铝合金轮毂也为全系标配,其中入门版车型为16寸、精英版车型为17寸,其余车型均为18寸的铝合金轮圈。
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内饰:浓厚家族气息
全新帕萨特
内饰部分,全新帕萨特的中控略微向驾驶位倾斜,线条平直流畅,样式板正,功能按键区域布局规整,依旧带有浓厚的家族气息。
第一新车
新车标配黑色内饰,可选配棕色内饰,次低配车型开始便拥有令人“爱不释手”的Nappa真皮多功能方向盘(带加热功能)。由330TSI 豪华版开始,真皮座椅加入了渐变菱格纹路以凸显档次感,豪华版本以上车型的后排还拥有航空式的头枕。
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空间:舒适性更好
全新帕萨特
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配置:当然少不了老板键
全新帕萨特
功能配置上,全新一代帕萨特标配了自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、PM2.5净化装置以及电动天窗。部分高配车型配备了停车自动折叠的电动后视镜,尊贵版以上车型还带有倒车自动下翻和自动防眩目功能。除入门版车型座椅为手动调节外,其余车型均为电动座椅且配备有前排座椅加热和老板键功能。
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安全配置方面,新车全系标配了ESP、电子驻车和Auto Hold自动驻车系统。从次低配车型开始,所有车型都配备了前后泊车雷达和倒车影像,尊贵版和旗舰版车型还配备了360度环绕影像,并配备PLA智能泊车辅助。
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被动安全配置上,全新帕萨特全系标配前排正面和侧面安全气囊,高配车型配备有后侧面安全气囊和膝部气囊。主动安全方面,新车全系标配了胎压监测和刹车片磨损监测,并为豪华版以上车型配备了盲区监控系统。同时,车道保持和交通拥堵辅助系统由尊贵版及以上车型配备,而疲劳监测会出现在领尊版和旗舰版车型上。
动力:1.4T/2.0T+7DSG
全新帕萨特
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EA888 2.0T高功率发动机

全新帕萨特 动力参数
型号 发动机 最大功率 峰值扭矩
280TSI 1.4T 110kW(150PS) 250N·m
330TSI 2.0T(低功率版) 137kW(186PS) 320N·m
380TSI 2.0T(高功率版) 162kW(220PS) 350N·m
PHEV 1.4T+电动机 155kW(211PS) 400N·m

动力方面,全新帕萨特搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机。1.4T发动机最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N·m;2.0T低功率车型最大功率137kW(186PS),峰值扭矩320N·m;2.0T高功率版车型最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。
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全新帕萨特PHEV
全新帕萨特PHEV则采用1.4T发动机与电动机的动力组合,搭配DQ400E 6挡双离合变速箱。动力系统最大功率155kW(211PS),峰值扭矩400N·m,0-100km/h加速成绩为7.8秒。新车采用i-boost制动能量回收系统,纯电模式续航里程63km,官方油耗为1.4L/100km。
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燃油版车型方面,官方公布的0-100km/h加速时间,新车的1.4T车型为9.3s,2.0T高/低功率车型分别为8.4s和7.4s。悬挂方面新车采用前麦弗逊式、后多连杆式(四连杆)独立悬挂。(文:第一新车 宋兴平)

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