深圳汽车网[本站 新车官图] 继李想在昨天发布MEGA的实车图之后，理想汽车在今天正式发布了这款纯电动MPV的大尺寸官图（点击本文图片可看大图），从更多角度展示了这款车的外观设计。该车会在12月正式发布，明年1月到店，2月开启交付，价格预计在50万元以上。
理想MEGA拥有流畅的车身设计，官方也调侃它为“高铁”，这也是在凸显它拥有较低的风阻系数，官方暗示这款车的风阻系数达到轿车级别。它的车头十分简洁，两侧为方形的大灯组，内部使用LED光源。前包围造型也尽量简化，中央为通风格栅，两侧则做了简单的装饰。我们还可以看到，它在车头预计有六个雷达传感器以及一个全景前摄像头。
车头再往上就是从一直延续到车尾的光滑弧线，无断点的星环日行灯位于LOGO上方。该车拥有一个较大的前三角窗，尽量扩大驾驶员的视野。在车顶，这款车配备了激光雷达，它将搭载理想最新的驾驶辅助系统。
来到侧面，车身十分光洁，看不到传统车型上的腰线，同时该车前排和二排侧滑门的把手均采用隐藏式的设计，此举也是尽量降低风阻。它配备的是245/60 R18的米其林e.PRIMACY电动车专属轮胎，并搭配低风阻轮圈。此外从车顶线条来看，它还配备了大尺寸的天窗。
此次官图中展示车辆疑似为三排七座布局，第二排座椅靠背/头枕被C柱遮挡，第三排座位的头枕位于D柱前方，结合这款车预计5.3米以上的车长，车内空间的表现应该不错。
『绿色为滑轨位置』
『绿色为尾门区域（预计）』
车尾的设计如同前脸一样十分整洁，顶部为后视摄像头，说明它会搭载流媒体内后视镜。贯穿式尾灯与车头呼应，后包围也没有进行过多的设计。此外我们注意到它的尾门铰链可能会比较靠前（上图标绿区域），或是为了在开启尾门时尽量减少后方所需空间，毕竟车已经很长了。
这款车将会基于800V平台打造，搭载5C麒麟电池。据悉，其充电功率为500千瓦，充电9分30秒续航400公里，充电22分钟续航600公里。在充电时，还将会有充电机器人来自动插枪，车主无需下车。(文/本站 陈浩)