新一代A6L(C8)已经在一汽-大众奥迪工厂下线,新车有望在11月中旬的广州车展首发,预计将于2019年初正式上市。
国产新A6L比海外版A6轴距加长100mm。
国产车型在造型等方面会与海外版保持一致,新一代奥迪A6L外观具有商务车平衡的比例——长引擎罩、长轴距和短悬臂。
而车身尺寸相较于海外版进一步加长,长宽高达到5038×1886×1475mm,国产新A6L比海外版A6轴距加长100mm,轴距加长到3024mm(海外版长宽高4939×1886×1457mm,轴距2924mm)。
全新A6L也采用了奥迪全新设计语言,视觉效果也更加犀利。简洁锋利的棱角和抢眼的线条,宽阔、低矮的一体式进气格栅、扁平的大灯、强劲轮廓的进风口散发着运动感。另外,国产新A6L还提供S line运动套件,前脸采用一体式进气格栅或者侧部进气孔。
从侧面来看,整个车身显得更加修长,尤其是后门比例加长明显。车轮上方紧绷的轮廓,展现了奥迪的Quattro基因。紧绷的车顶线到扁平的C柱时逐渐变细,构成了轮廓特征。短行李箱盖具有弯曲的分隔边缘,确保最佳的空气动力性能。尾部中间一条镀铬装饰条与两侧尾灯相连,突出了立体雕塑感。
内饰部分,国产版本的内饰布局与全新A8高度相似,全新的设计理念和三块液晶屏幕让这款车科技感爆棚。10.1英寸的显示屏,8.6英寸的触控屏,还有奥迪家族中已很常见的全液晶仪表。
值得一提的是,新一代车型将会搭载最新的MMI系统,提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能,预计国内版本也会提供相应的配置。
海外版新一代A6内饰
根据工信部的申报信息显示,全新A6L将提供高低功率的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机可选,高功率版尾标或为40TFSI,最大动力输出为165kW(224PS);低功率版尾标或为35TFSI,最大动力输出为140kW(190PS)。传动匹配7速双离合变速箱,提供quattro四驱系统可选。
预计未来还会提供2.0T+48V电控系统的动力总成。而至于是否会和海外车型一样提供3.0T的动力总成?很快会在新车首发后知晓。我们拭目以待吧!
编辑点评
奥迪A6L在国人心中的地位不用我说,这次外形内饰大革新后,活脱脱变成一台小号的“A8L”,从目前情况来看,这次的换代车型的推出,是颇具诚意的,至于定价,预计也会和竞争对手奔驰E级、宝马5系等差不多,但若是继续保持激动灵活的优惠策略,三十来万能买下来,相信未来这台奥迪A6L不会愁卖!
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