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理想汽车完成50万台量产车下线里程碑

[本站 资讯]  9月26日,随着一台理想L7车型驶下理想汽车常州智能制造基地生产线,也代表这理想汽车正式完成50万台量产车下线的重要里程碑。值得一提的是,自2019年11月首辆理想ONE下线起,理想汽车历时47个月实现50万辆量产车下线。

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从第40万辆量产车下线到第50万辆量产车下线,理想汽车仅用了100天时间。理想汽车建立了日益完善的本土零部件供应体系,推动本土供应链的发展。据官方表示,在四季度理想汽车会继续凭借理想L系列车型,挑战4万辆的月交付目标。此外,理想MEGA也将于12月发布,明年2月交付,价格预计在50万元以上,搭载宁德时代麒麟电池。

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值得一提的是,此前曾有博主@讴德王基于理想官方公布的理想MEGA高清视频绘制了这款车的效果图,还原度比较高。在此前官方的宣传中将这款车描述为“高铁”,它确实拥有犹如高铁一般的子弹头风格造型,一条圆润的弧线从车头一直延伸到车尾,配合尾部的反切设计,都是为了带来较低的风阻系数。对于一款大尺寸电动车来说,不能一味的通过堆电池来提高续航,降低风阻确实是一个十分有效的手段。

其他细节来看,这款车将会拥有一个巨大的三角窗,为驾驶员带来良好的视野。当然A柱部分的线条是否会如图中所示如此凌厉,还有待确认。日行灯位于前风挡下方,作者还在两侧大灯底部绘制了标志性的驾驶辅助“领航灯”。这款车将会基于800V平台打造,搭载5C麒麟电池。据悉,其充电功率为500千瓦,充电9分30秒续航400公里,充电22分钟续航600公里。在充电时,还将会有充电机器人来自动插枪,车主无需下车。

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