深圳汽车网[本站 新车首发] 1月5日，仰望R1（内部代号）正式发布，新车将命名为仰望U8，同时全新技术平台易四方也正式发布。新车作为比亚迪高端品牌仰望旗下的全新硬派SUV，将采用非承载式车身，配备四轮四电机独立驱动。此外，在本次发布会上，仰望U9也作为彩蛋，进行了首发亮相。
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快速了解仰望U8：
非承载式车身，车长5.3米，轴距3.05米
易四方技术平台，四轮四电机独立驱动，纯电动、插电式混合动力
支持冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶、原地掉头、横向移动和浮水模式
● 新车特点：
仰望U8的外观依旧由沃尔夫冈・约瑟夫・艾格操刀，其采用“时空之门”设计语言，将未来感与科技感融入硬派的造型风格。前大灯造型采用鼎形设计，十分独特，点亮后具有很高的辨识度。在格栅内部采用点阵式装饰，中央镶嵌着仰望的品牌LOGO，该设计灵感源自甲骨文“电”。
侧面来看，新车方正的造型塑造出硬派的形象，其车长达到5300mm，轴距3050mm，气场十分强大。同时，作为一款新能源车，新车不仅配备了隐藏式门把手，在轮拱以及D柱等处还配备空气动力学设计。新车将会提供R20英寸轮圈，轮胎尺寸为275/60 R20。
新车尾灯造型与前大灯形成呼应，另外其还将会配备迎宾点亮效果，增添仪式感。后备厢尾门配备外挂式轮胎，其将采用侧开门设计。
本次发布会并未公布新车的内饰，根据此前谍照来看，新车将会配备全液晶仪表盘+内嵌式中央触控屏，两块屏幕尺寸都非常巨大，预计其也将内置仰望专属的信息娱乐系统。此外，在三辐式多功能方向盘上，我们可以看到新车的多功能按键上依旧采用中文标注，品牌特色得以传承。
动力方面，全新的易四方技术平台将提供四轮四电机，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛・米，使仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。另外，新车还将配备易四方刀片电池，以及非承载式车身。四轮四电机技术可支持独立控制单个车轮的扭矩，相较于传统机械式全时四驱系统，电控四驱系统反应速度快了100倍，同时调整范围达到20倍，使其可以完成多种行驶状态，包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水模式等等。
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其中浮水模式可以帮助车辆进入较深的涉水路面，处于漂浮状态后，也可以正常行驶脱困的能力。不过该模式将作为被动功能，而非主动功能，仅限积水较深路段脱困，不建议去河流或湖泊等水域挑战。此外，爆胎继续行驶模式是指在车辆120km/h行驶发生爆胎后，系统会快速监测到胎压变化，并通过车身稳定性控制系统调整车身姿态，保持继续稳定行驶。
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仰望U9定位一款超级跑车，其外观设计方面同样采用了“时空之门”设计语言，星空大灯设计灵感源自外太空，并配备蝴蝶门开启方式。该车也将搭载易四方平台技术，0-100km/h加速达到2秒级。
● 新车背景：
2022年11月8日，仰望品牌正式发布，该品牌由比亚迪100%持股，其将目光瞄准百万级市场。未来，比亚迪王朝系列以及海洋网系列主打30万以下价位区间，抢占主流家用市场；而腾势品牌主打30-50万元区间的高端市场；此外，比亚迪还计划在2023年推出一个专业性、个性化的全新品牌，满足消费者日益凸显的个性化需求，与用户共建共创。从而比亚迪完成了从家用到高奢、从大众到个性化的全方位覆盖，充分满足用户需求。据此前消息，仰望U8预计售价将会在80-150万区间。未来，仰望将建立自营渠道，包括深圳、北京、上海、广州、杭州和成都等城市都将设立体验中心。
● 编辑点评：
看完了仰望的发布会，此时的心情还有点激动。翻看比亚迪的历史，在中国品牌还不敢逾越20万壁垒的2014年，比亚迪唐便突破了50万元的售价，这在当时也被看做是天方夜谭，但是如今全新一代唐EV在欧洲的售价就是50万元（7.2万欧元）。另外，售价32.98-45.98万元的腾势D9在12月销售出了6002辆，成功跻身中大型MPV的第一梯队。
至于仰望汽车，或许我们暂时接受它百万级的价格还有些困难，难免会发出一些冷嘲热讽的声音。但是对于比亚迪向上发展的决心和坚持，我们也不应该吝啬鼓励的掌声。至于它的将来会是昙花一现还是铸就辉煌，就让时间和市场来给出答案吧。