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广汽本田全新凌派售9.98-13.98万元 全系搭载1.0T发动机

第一新车广州报道2018年9月27日,广汽本田全新凌派正式上市,全系新车换装1.0T三缸涡轮增压发动机,5款新车售价区间为9.98-13.98万元。全新凌派车身尺寸进一步增加,内外设计风格向雅阁看齐,更重要的是主被动安全配置变得更丰富了。此外,广汽本田还将于2018年底导入SPORT EV车型,以应对电动化的市场趋势。
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值得一提的是,厂家还为2018年12月31日前购车用户提供了首付1万元起、余款含购置税及保险最高3年0利率的金融优惠。
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新车价格发布

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现场新车亮相

新车三大看点:
1、全系换装动力1.0T三缸涡轮增压直喷发动机,CVT版本标配自动启停功能,综合工况油耗仅为4.9L/100km;
2、提供Honda SENSING安全超感系统选择,标配车身稳定系统、牵引力控制系统;
3、造型朝雅阁看齐,车身尺寸增大一圈,轴距达到2730mm;
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全新凌派的车身尺寸将会进一步拉长加宽,新车车身尺寸为4756×1804×1509mm,轴距2730mm。全新凌派采用了和雅阁相近的本田最新家族化设计风格,将其形象得到提升。
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大尺寸镀铬饰条是熟悉的本田元素,同时下方中网的面积有所加大,车灯更为狭长,并加入LED日间行车灯。
配置方面是此次全新凌派的亮点之处,全新凌派标配车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、LED尾灯等。领先版和旗舰版两款高配车型配置了Honda SENSING安全超感系统,提供包括ACC自适应巡航、车道保持辅助等诸多实用驾驶辅助配置。
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从车侧来看,其整体线条并未有调整,可以看出其车身更长,相比现款凌派更加动感流畅,轮圈造型变为五辐式设计。
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全新凌派车内的设计也有重大革新,更多全新的本田设计元素在新车上都能看到,相比现款时尚了很多。车内材质的豪华感搭配方面也比旧款车型有所进步,全系还标配自动驻车、电子手刹和一键启动等车主中意的配置。
刹车方面,全新凌派抛弃了传统的真空助力刹车系统,改用更为先进的电动助力刹车系统。
全系搭载1.0T三缸发动机 百公里综合油耗仅需4.9L
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动力方面,全新凌派搭载的是代号为P10A3的1.0T三缸发动机,和思域的1.0T发动机(发动机代号为P10A1)稍微有点不一样,最大功率小了2kW为90kW,最大扭矩则都是173Nm。悬架方面,新车和现款一样,采用前麦弗逊/后扭力梁结构。
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除了入门版车型匹配6速手动变速箱外,其余四款车型皆匹配的是CVT无级变速箱,并且在CVT车型上标配了自动启停功能,更加注重车辆的燃油经济性。从工信部公布的全新凌派综合工况油耗来看,百公里仅为4.9升确实非常厉害了。
增强燃油经济性 丰富配置以提高竞争优势
凌派上市5年后才进行了一次大改款,相比同级别的竞争对手来说,产品更新较慢。而它逐渐疲软的销量也说明了问题。
凌派这次改款可以说是一次勇敢的尝试,全系车型皆换装1.0T三缸发动机,这在竞争对手看来还不敢全面铺开三缸机的情况下,广本当起了排头兵。
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从动力系统来对比来看,凌派搭载的1.0T发动机扭矩和思域齐平,只是最大马力稍微小一点点。但是燃油经济性却比对手漂亮许多。对于一款运用于日常代步的家用车型来说,这套动力已经足够了。
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广汽本田汽车有限公司执行副总经理 郑衡

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广汽本田领导合影

编辑点评:
广汽本田用了5年时间,终于憋了个大招,给凌派做了次勇敢的尝试。广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡介绍,为应对国六排放标准以及新价值消费时代的需求,全新凌派要成为引领价值之车。
凌派改款后,全新车型可以说在价值感方面做了加法,譬如像“老大哥”雅阁的造型,丰富的主被动安全配置,更低的燃油消耗等等。
不过全新凌派最大的变化还是动力方面,全系车采用1.0T三缸发动机,硬是将燃油消耗降低至同行最低。
新车还在刹车方面抛弃了传统的真空助力刹车系统,改用更为先进的电动助力刹车系统。至于广汽本田这次勇敢的尝试,是否凑效,只有期待市场的反馈了。

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