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V6还是V8?宾利欧陆GTC PHEV谍照曝光

[本站 海外谍照]  日前,我们从海外媒体获得了一组宾利欧陆GTC PHEV(欧陆敞篷插混版)车型的路试谍照。官方并没有对该测试车的外观进行必要的伪装,但目前并未明确表明新车的插电式混动系统是基于V8还是V6发动机。目前,宾利旗下在售的添越(V8插混)与飞驰(V6插混)均提供插电式混动版车型;未来,到2030年宾利将会推出旗下首款纯电动版车型。


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外观来看,新车并没有任何伪装,前进气格栅依旧采用四边形加菱形网状的设计,两侧的双圆形大灯组也由黑色的边框勾勒,前包围三分式的造型与现款的欧陆GTC保持一致,整体外观并没有展现出电气化的装扮。

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从车身侧面来看,新车依旧采用的是软顶敞篷机构,并搭配了双五辐式的大尺寸轮圈和前对向十活塞的碳陶制动系统。在车身左右后翼子板处均有一个开口,分别是加油口和充电口,这也明确了新车将采用插电式混动系统。

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然而有意思的是,通过车尾后包围双边共两出的椭圆形排气来看,该车使用的理论上是W12型号的车身,虽然令人激动,不过根据目前宾利的产品规划来看,W12插混系统是绝对不可能的。

动力方面,目前宾利在售的插混车型有添越的4.0T V8插混版以及飞驰的2.9T V6插混版,虽然目前官方没有明确表明欧陆车型的动力系统,但我们分析,根据车辆的配重比,以及轻量化的理念来看,欧陆系列应该都将会采用2.9T V6的插混系统,但不排除未来的高性能版将采用4.0T V8的插混动力系统。

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