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“疯”田GR卡罗拉Morizo版官图发布

[本站 新车官图]  近日,丰田官方正式发布了GR卡罗拉Morizo特别版车型。新车可以看做是GR卡罗拉的赛道化版本,名称中“Morizo”一词则是丰田CEO丰田章男的绰号。特别版车型不仅减轻了车重,还增加了动力参数。据悉,新车将限量200台,并需要在GR官网中以抽签方式购买。

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丰田(进口) 卡罗拉(进口) 2022款 GR Morizo Edition 日本版

作为赛道化升级的车型,其动力系统方面的提升一定是令人关注的。新车依旧配备了代号为G16E-GTS的1.6T涡轮增压三缸发动机,最大功率依旧是305马力,但最大扭矩提升至400牛・米,但扭矩的输出转速区间变为了3250-4600rpm,相比普通版车型稍有缩减。

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传动系统方面,新车依旧是匹配6速手动变速箱,但是对变速箱的传动比进行了修改,使其拥有更密的挡位齿比,以提升车辆的加速性能,但相对的最高时速会有一些下降。另外,特别版车型配备的四驱系统的差速器齿比也更小,这样可以提升轮上扭矩的输出。

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除了动力传动系统部分的升级,新车还进行了减重工作,其中拆除后排座椅、后扬声器、后窗玻璃升降系统、后雨刷器系统,并配备了锻造铝工艺的18英寸轮圈,以上细节的变化使得新车减重了48公斤,整车重量也降低至1445公斤。另外值得一提的是,新车原厂就配备了尺寸为245/40 ZR18的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎!不仅轮胎的宽度增加,型号也是一步到位,简直是“丧心病狂”!

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外观方面,新车的整体设计并没有发生太多变化,但是前包围上增设了新的前制动系统冷却风道,整车还提供全新且独有的哑光灰色车漆,前挡风玻璃左下角也印有“Morizo”的英文LOGO,体现出了新车的身份。

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车尾部分,新车的后扰流板的尺寸略微缩减了一些,但车尾部分的宽体以及造型犀利的后包围,再加上稍微奇怪的“左、中、右”共三出排气布局,依旧使得新车的设计无比惊艳。

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内饰中,特别版车型采用了“Brin Naub”人造绒面革和合成皮革混合而成的黑/红色组合的内饰面板;并且车辆后部因为拆除了后座,便在后部区域增加了两个支架,用于额外的结构支撑加强。甚至丰田声称,后排空置的位置有足够的空间可以在装下四个轮胎,方便在赛道日的时候可以独自拉着轮胎去赛车场。考虑的够周全的,给丰田GR部门点个赞吧!

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