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日产:电动GT-R一定会有 但不是现在

[本站 资讯]  近日,日产首席运营官Ashwani Gupta在一次采访中称:“虽然我认为现在说什么时候还为时过早,但‘电动GT-R’有一天一定会出现。”不过目前来看,日产官方指出,现在的电动车技术还没有为这样的高性能车型做好准备。

日产(进口) 日产GT-R 2019款 NISMO 英国版

『日产GT-R NISMO』

日产(进口) 日产Z 2023款 Performance 美国版

『全新日产Z』

目前来看,日产旗下有两款较为热门的跑车车型,一款就是鼎鼎大名的GT-R,而另一款则是日产Z,这两款车型在其内部被称为野兽与美女。GT-R于2007年12月开始生产,目前已经经历了15年,中途也进行了无数次的更新改款,但依旧没有下一代全新车型的确切消息。而日产Z则刚刚完成车型换代,但目前还没有在全球开始销售。

日产(进口) 日产Z 2020款 Proto

不过,不论是GT-R还是Z,日产官方都曾表明,“目前,当我们对这些汽车的电气化进程有所期待与进展时,但却找不到一些合适电动化技术来定义什么是新时代的‘Z’,什么是电动化的‘GT-R’。而且最后我们想要表达的,这两个已经不是汽车,而是品牌的文化标志。”所以,这两款车无论怎么变化,它们永远是受人尊敬的,在产品层级顶端的跑车。

日产(进口) 日产GT-R 2019款 NISMO 英国版

值得一提的是,日产GT-R在日本的订单已正式关闭,并且没有消息称该车型将会更新2023款。此外,由于噪音法规的原因,6缸的日产GT-R不会再在欧洲销售;而澳大利亚等地区因为开始执行更严格的侧面碰撞测试,也在2021年11月1日停止销售GT-R。甚至,由于供应链问题,全新日产Z的情况也不容乐观,首先是在日本上市的时间已经被推迟到夏季,美国市场甚至没有公布售价,又因丰田SUPRA提供了6速手动变速箱,全新日产Z的市场前景也不容乐观。

所以,日产未来是非常迫切需要在电动化跑车车型的研发上发力,以此抢占该细分市场先机。那么你对电动化后的GT-R与日产Z感兴趣么?欢迎大家投票并在评论区发表看法。

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