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水晶球挡把亮眼 捷尼赛思GV60实车谍照

[本站 国内谍照]  本站从网络上获取了捷尼赛思GV60的实车谍照,该车是捷尼赛思旗下首款纯电动SUV,已于去年正式发布,它基于现代汽车集团E-GMP架构打造,在造型和科技配置上非常有看点。


友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来投稿,并成为“谍报家”中的一员。


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外观方面,本次拍摄到的实车采用哑光墨绿色车漆,看起来十分低调优雅。其采用了捷尼赛思家族标志性的分体式大灯组设计,而具有辨识度的五边型前格栅被下移至了前包围处作为了散热/通风开口,两侧的獠牙式造型让新车更显运动感。

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新车侧面采用了轿跑SUV的设计风格,D柱还采用了未来捷尼赛思电动车的闪电标识。该车采用了隐藏式门把手以及人脸识别进入功能(FACE CONNECT),可以方便进入车内,车辆启动也可以通过指纹启动。新车的长宽高分别为4515/1890/1580,轴距为2900mm。

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车尾部分,新车配备了一个“鸭舌”扰流板,并内嵌了贯穿式的高位刹车灯,尾部两侧的主尾灯也采用了分体式结构,非常具有辨识度。另外,新车后包围采用了双色分层式设计,布局提升了尾部的厚重感,也让新车的整体感得到提升。

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内饰部分,新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计,此外“水晶球换挡”(Crystal Sphere)也颇有看点,当车辆没启动的时候,是一个水晶球,启动后则翻转切换到旋钮挡把,非常精致。

动力方面,从韩国市场的动力配备来看,该车有四种动力输出,分别是性能版(运动模式-320kW/605牛・米;Boost模式–360kW/700牛・米)以及标准版后驱(168kW/350牛・米)和标准版四驱(234kW/605牛・米)。在Boost模式下,该车0-100km/h的加速为4.0秒。

新车采用前麦弗逊后5连杆悬架,搭载77.4kWh的电池组,续航里程预计可达到451公里,使用快充的话,18分钟可以充80%的电量。未来入华的车型会有怎样的配备,我们也将拭目以待。(图源/@刘宏山083,文/本站 邢月阳)

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