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CES 2022:奔驰VISION EQXX全球首发

[本站 新车首发]  2022年1月4日,2022年国际消费类电子产品展览会(International Consumer Electronics Show,简称CES 2022)开幕前夕,奔驰旗下全新纯电动概念车VISION EQXX正式全球首发。

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这款概念车深度诠释了梅赛德斯-奔驰的“新豪华主义”和“感性・纯粹”的设计理念,在电驱动和续航能力方面,相比于简单提升电池包的尺寸,其着重于提高传动系统效率、增加能量密度、改善空气动力学表现。

梅赛德斯-EQ 奔驰VISION EQXX 2021款 基本型

梅赛德斯-EQ 奔驰VISION EQXX 2021款 基本型

梅赛德斯-EQ 奔驰VISION EQXX 2021款 基本型

奔驰VISION EQXX概念车采用Alubeam银色外观,前脸亮黑色的封闭式格栅饰以醒目的玫瑰金饰件装点,其上方的灯带与节能大灯自然地融合,每个大灯包含两个星徽外型元件,与前保险杠上的2D星徽图案交相呼应,共同彰显未来梅赛德斯-奔驰车型前端设计细节的发展方向。

梅赛德斯-EQ 奔驰VISION EQXX 2021款 基本型

梅赛德斯-EQ 奔驰VISION EQXX 2021款 基本型

奔驰(进口) Concept IAA 2015款 基本型

『Concept IAA』

VISION EQXX的设计灵感源自于奔驰在2015年发布的IAA空气动力学概念车Concept IAA,车身曲面从前脸向后流畅地延展,在后轮拱上方勾勒出极具视觉冲击力的肩部线条。

梅赛德斯-EQ 奔驰VISION EQXX 2021款 基本型

梅赛德斯-EQ 奔驰VISION EQXX 2021款 基本型

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自然流动的线条延伸至车尾,与尾灯组交相呼应。可伸缩的后扩散器在高速行驶将发挥功能;收起后又可无缝地融入车身,保证了车身尾部的平衡比例以及轻量化美感,最终实现整车风阻系数降至0.17以下。

梅赛德斯-EQ 奔驰VISION EQXX 2021款 基本型

梅赛德斯-EQ 奔驰VISION EQXX 2021款 基本型

概念车采用普利司通的Turanza Eco轮胎,并结合轻量级和环保型的ENLITEN和Ologic技术,实现了超低滚动阻力。轮胎配有空气动力学优化的侧壁,与20英寸的轻质镁合金锻造式轮圈搭配。同时,VISION EQXX搭载轻质F1副车架的纯电动底盘,轻量化的设计使整车重量仅1750kg。

梅赛德斯-EQ 奔驰VISION EQXX 2021款 基本型

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梅赛德斯-EQ 奔驰VISION EQXX 2021款 基本型

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VISION EQXX概念车的内饰广泛采用轻量化的可持续性材料,应用从菌类、纯植物丝绸材质等有机形式中汲取灵感的设计细节,并且避免使用动物产品。这些可持续的、创新的、高性能的材料,未来有望取代目前汽车行业中广泛使用的石油和动物产品,为以环保为本、注重人与自然间平衡的未来豪华设计指明了前进的方向。

梅赛德斯-EQ 奔驰VISION EQXX 2021款 基本型

梅赛德斯-EQ 奔驰VISION EQXX 2021款 基本型

进入车内,最引人瞩目的是一款完全无缝的47.5英寸的LED显示屏,分辨率可达7680*660像素(8K),搭载的系统按照神经形态原理构建,采用直观并模仿人脑思维的工作方式,其“你好,奔驰”的唤醒速度是传统语音控制功能的5-10倍。与该屏幕兼容的3D实时导航系统支持无缝缩放和滚动功能,并在3D城市视图中,可将卫星画面放大至10米高度。

梅赛德斯-EQ 奔驰VISION EQXX 2021款 基本型

VISION EQXX概念车的电力驱动系统基于梅赛德斯-AMG Project ONE超级跑车中的动力装置设计而成,最大功率可达204马力(150千瓦)。VISION EQXX概念车的电池包具有近100千瓦时的能量,但与全新EQS的电池包相比,其尺寸缩小50%,重量减轻30%(总重量约为495公斤),百公里能耗不足10千瓦时,单次充电续航超过1000公里,可实现95%的能效水平。值得一提的是,车顶超薄太阳能板可为电池系统提供25公里的额外续航里程。

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