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长安全新逸动XT上市 售7.79-10.99万元

8月29日晚,长安全新逸动XT车型正式上市。新车共推出了搭载1.6L自然吸气直喷动力的共计7款车型,售价区间为7.79-10.99万元,详见下表。作为全新逸动的两厢版本,新车保留了前者的全新蝶翼式设计语言,与比例协调的两厢掀背车身及更具质感的内饰相搭配,营造出了更加动感的造型,也更能够满足年轻消费群体的审美。

长安汽车 逸动XT 2018款 1.6L GDI 自动领潮型

全新逸动XT 指导售价
车型 售价(万元)
1.6L GDI手动新潮型 7.79
1.6L GDI手动风潮型 8.29
1.6L GDI手动锐潮型 8.89
1.6L GDI自动新潮型 8.99
1.6L GDI自动风潮型 9.49
1.6L GDI自动锐潮型 9.99
1.6L GDI自动领潮型 10.99

长安汽车 逸动XT 2018款 1.6L GDI 自动领潮型

长安汽车 逸动XT 2018款 1.6L GDI 自动领潮型

长安汽车 逸动XT 2018款 1.6L GDI 自动领潮型

● 新车特点
外观:融合最新设计风格,延续两厢运动基因

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动风潮型

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动风潮型

  全新逸动XT针对外观进行了全面的重新设计,前脸采用了长安最新的家族化“蝶翼式”设计,由X形前中网、两侧镀铬进气口和造型锐利的前大灯组共同构成,营造了凌厉的视觉效果。

长安汽车 逸动XT 2018款 1.6L GDI 自动锐潮型

  新车侧面造型比例十分协调,车身线条丰富而不凌乱,搭配前高后低的车顶线条、紧凑的尾部轮廓,以及恰到好处的镀铬装饰,带来了不错的整体视觉效果。尺寸方面,新逸动XT的长宽高为4505/1820/1505mm,轴距为2700mm。

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动风潮型

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动风潮型

  车尾部分,新车整体比例圆润但不失设计感,造型独特的尾灯组非常锐利动感,搭配带有仿散热口装饰、双边共两出式排气和车身同色下护板的后保险杠,营造出了相当强的运动感。
内饰:设计看齐睿骋CC,大屏和用料更具质感

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动风潮型

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动风潮型

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动风潮型

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动风潮型 长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动风潮型

  内饰部分,新逸动XT采用了与睿骋CC相似的全新设计,线条流畅的中控台上加入了大面积的拉丝铝及亮黑钢琴烤漆面板,并搭配有红色饰条及仿缝线造型的软性材质,营造了相当不错的车内质感。
空间:乘坐空间不错,储物空间丰富

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动领潮型

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动领潮型

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动领潮型

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动领潮型

  我的同事洪冰清身高184cm,他落座新逸动XT前排并将座椅调至最低后,其头部空间约为三指;保持前排座椅不动,同一体验者来到后排,其腿部空间为一拳三指,头部空间也达四指。考虑到体验者的身高较高,可以说新逸动XT的乘坐空间表现在同级别中相对不错。不过,新车的后排中央座位舒适性一般,且中央凸起明显,不适宜长时间乘坐。

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动领潮型

  新逸动XT的储物空间十分丰富,包括挡把前方、扶手箱、手套箱、门板等多处都有尺寸比较可观且使用较为顺手的储物空间,值得肯定。

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动领潮型

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动领潮型

  新逸动XT作为一款两厢掀背车,其后备厢开口较大,后备厢内部空间也较为规整。后排座椅支持4/6比例分割放倒,放倒后可将纵深由880mm拓展至1770mm。

动力:延续1.6L自吸直喷动力,配5MT/6AT

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动风潮型

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动风潮型

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动风潮型

  动力方面,新车继续搭载现有的JL478QEN型1.6L自然吸气直喷发动机,最大功率128马力,峰值扭矩168牛·米,传动系统匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。2019年,新逸动XT还将推出搭载1.4T发动机 5MT/6AT变速箱动力总成的车型,其动力表现预计将比1.6L车型有所提升。底盘方面,新车配备的是前麦弗逊式独立 后扭力梁式非独立悬架。
● 试驾回顾

  编辑付博此前曾对全新逸动XT进行了试驾体验,下文摘取自他所撰写的试驾文章《温柔的心 试驾2018款长安逸动XT 1.6L》,内容有部分删改。

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动风潮型

  新逸动XT这套1.6L 6AT的动力总成更多偏向于舒适性和燃油经济性,动力并不是这款车的强项,它的油门踏板比较轻盈,起步很轻巧,但是如果想要有比较积极的起步响应,那就要舍得把油门踏板踩深一些了。新车变速箱和发动机匹配比较平顺,这对于日常驾驶来说能有效地提高舒适性,不管是升挡还是降挡都不会有突兀感,这一点值得表扬。

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动风潮型

  新逸动XT的方向盘比较轻盈、回馈力度适中,适合城市用车环境;它的悬架设定也偏向于舒适,对于路面上细碎的颠簸能做到有效化解,在面对较大的颠簸时也能将颠簸最大程度的过滤,总体还是比较舒适的。在高速行驶时,车辆的胎噪略有些明显,但是对于风噪的抑制还是比较到位的。

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动风潮型

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动风潮型

  值得一提的是,新逸动XT高配车型提供了带有跟车功能的ACC自适应巡航功能和碰撞预警功能。碰撞预警功能在车速30-85km/h区间内对于静止目标有效,在30-150km/h区间内对于运动目标有效。此外,自动紧急制动功能在车速4-48km/h区间内对于静止目标有效,在4-150km/h区间内对于运动目标有效。

● 新车背景

长安汽车 逸动 2013款 XT 1.5T 自动劲酷型

『2013款第一代逸动XT』

  第一代逸动XT最初以“致尚XT”之名亮相于2013年4月开幕的上海车展,高度原创化且和谐感十足的外观设计令它名声大噪。2013年8月,搭载1.6L/1.5T两种动力的致尚XT上市,售价区间为7.79-11.99万元。2015年4月,致尚XT正式更名“逸动XT”,并继续保持优秀的外观设计持续销售至今。

● 竞争对手

  在中国品牌两厢紧凑型车细分市场中,想去寻找一款与新逸动XT完美对标的车型并不容易。对比下来,编辑认为观致3两厢版是新逸动XT最为直接的竞争对手。当然,在8-11万元区间中,还有许多海外品牌两厢车也将会与新逸动XT形成或多或少的竞争关系,其中就包括以本田飞度、大众Polo、丰田YARiS L致炫为代表的海外品牌两厢小型车,以及市场终端优惠幅度较大的雪佛兰科鲁兹两厢、大众桑塔纳浩纳等。

● 全文总结

长安汽车 逸动 2018款 XT 1.6L GDI 自动风潮型

  五年前,逸动XT的前身——致尚XT的高颜值曾令它名声大振,相对不错的用户体验也为其留下了一定的口碑。如今,采用全新设计语言的新一代逸动XT也来到了消费者面前,它内外造型更时尚、配置更高、延续1.6L直喷动力的同时,明年其也将继续追加动力更强的1.4T车型,可以说产品力得到了综合的提升。在相对狭窄的中国品牌紧凑型车细分市场中,与新逸动XT定位相近的五门两厢掀背车可谓少之又少,除观致3外,相对较新的车型难寻其他。当然,大多数消费者在选购新逸动XT时也一定会关注同价位的海外品牌车型,因此新致尚XT面临的挑战也还是不小的。至于它未来能够拥有怎样的市场表现,我们也将会持续关注。

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