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吉利星越L将搭5G-AVP 1km无人泊车系统

[本站 资讯]  日前,我们从吉利官方了解到,基于吉利CMA超级母体打造而来的星越L将搭载5G-AVP 1km无人泊车技术。其将实现1km无人托管式泊车,在部分场景、工况下实现L4级自动驾驶。借助5G技术,将实现V2X(车场端) 、V to Cloud(车云端)、V to Mobile实时通讯,实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主、寻找车主。此外,新车有望在4月19日开幕的2021上海车展中正式亮相。

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星越L依托“CMA超级母体”架构搭载的(跨)域集中式电气功能架构,借助车辆核心域控制器实现动力控制、智驾控制、底盘控制、云端协同等功能域的跨域高速运算与功能高度集成协同管理。据悉,星越L 5G-AVP 1km无人泊车系统搭载德州仪器域控制器,以及覆盖全车的24个传感器组成的超感知系统,对道路、行人、路标、路障等动静态障碍物进行在线演算。同时,星越L 5G-AVP 1km无人泊车系统通过包括12个超声波雷达、5个毫米波雷达与7个高清摄像头在内的24个感知元件和GPS定位技术的高低速融合算法,具有360TOPS+8TOPS算力,对道路信息和动静态障碍物进行实时演算,在部分场景、工况下实现L4级无人驾驶技术。

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据官方表示,星越L可通过车辆自学习,完成200米往返距离内100%无人驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索、自主泊入、泊出等强大功能。车辆仅需要完成一次路线学习,用户即可提前下车,车辆自主寻找车位完成泊车。取车时也通过手机召唤车辆自动驾驶至用户所在位置。此外,星越L会自动驾驶并搜索车位,途遇障碍,主动避让,车位锁定,可实现垂直、平行等不同车位的自动泊车。停车成功后,星越L还会自动拍照,同步用户端,方便用户查阅。

吉利汽车 星越L 2021款 基本型

吉利汽车 星越L 2021款 基本型

吉利汽车 星越L 2021款 基本型

回顾外观,新车前脸采用了较为厚重的造型设计,搭配直瀑式内凹前格栅,配合发动机舱盖上隆起的四条筋线,动感十足。同时,新车格栅下方采用了类似三段式的进气口设计,并在两侧加入C字形镀铬元素进行点缀,时尚中透露出大气的视觉效果。

吉利汽车 星越L 2021款 基本型

吉利汽车 星越L 2021款 基本型

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车身侧面来看,新车通过高车身以及前后凸起的轮眉营造出较为硬派的风格。同时,趋于平直的车顶设计也能够在一定程度上提供充足的头部空间,让车内乘客更加舒适。尾部方面,新车尾部设计整体视觉效果十分大气豪华,贯穿式的尾灯组搭配下方内凹式牌照框设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm。

吉利汽车 星越L 2021款 基本型

 内饰方面,新车整体采用了浅色与深色撞色的色彩运用,并在多处细节加入镀铬元素以及缝线设计,让新车整体上更加精致、大气。同时,新车采用中控屏与副驾驶娱乐屏双联屏设计,使新车兼具科技感与时尚感。

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基于吉利CMA超级母体打造而来的星越L将全系搭载沃尔沃Drive-E系列的VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机(2.0TD-T4和2.0TD-T5)。具体来看,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机,提供两种功率版本供选,最大功率分别为218马力和238马力,峰值扭矩分别为325牛・米和350牛・米。传动方面,分别匹配的是7速湿式DCT变速箱和来自爱信的8AT变速箱。

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据官方表示,这款2.0TD发动机是沃尔沃制造标准,拥有独有的超增压模式,拥有1800~4500转宽泛的峰值扭矩爆发区间。由于发动机采用低惯量涡轮增压器,当发动机转速达到1000rpm时,涡轮即可介入工作,改善涡轮迟滞现象,提高响应速度。涡轮增压器最高转速可达240000rpm,动力响应迅速,使发动机在中高转速区间提供更充足的动力储备。

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