随着国家公布了 2017 年补贴政策之后,明显对新能源车的技术提出了更高的要求,我们也预测续航 300km 将在 2017 年中成为纯电动车的新基准。而目前就有消息宣称,奇瑞艾瑞泽 5e 的续航里程就会超过 300km,同时该车最快还有望在今年第二季度中上市,为全新纯电动车开个好头。
![奇瑞艾瑞泽5e.jpg 奇瑞艾瑞泽5e.jpg](http://www.newevcar.com/wp-content/uploads/2019/06/111808yz7ffzwgh98a974u.jpg)
![奇瑞艾瑞泽5e-(6).jpg 奇瑞艾瑞泽5e-(6).jpg](http://www.newevcar.com/wp-content/uploads/2019/06/111807caeikoi5642hhkxh.jpg)
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要知道抢先上市的奇瑞艾瑞泽 7e 是一款插电式混动车(PHEV),而尺寸更小的艾瑞泽 5e 则是一款纯电动车(EV)。同时两车都是基于燃油版车型所升级而来,其中艾瑞泽 5e 相比燃油版车型的变化就更少了,除了新增“EV”专属的标识外,还配备了 16 英寸双五辐式铝合金轮毂。其他方面与燃油版完全一致。
![奇瑞艾瑞泽5e-(3).jpg 奇瑞艾瑞泽5e-(3).jpg](http://www.newevcar.com/wp-content/uploads/2019/06/111803s38uzus8z7hk8h81.jpg)
![奇瑞艾瑞泽5e-(5).jpg 奇瑞艾瑞泽5e-(5).jpg](http://www.newevcar.com/wp-content/uploads/2019/06/111806idvxg0b8ieizi7pi.jpg)
艾瑞泽 5e 同样延续了燃油版的内饰设计和风格,其中最大的不同是换上了专属的旋钮式换挡机构。由于艾瑞泽 5e 是纯电动车,因此在科技配置上也将比燃油版更加丰富。
![奇瑞艾瑞泽5e-(4).jpg 奇瑞艾瑞泽5e-(4).jpg](http://www.newevcar.com/wp-content/uploads/2019/06/111804b6twzatoomqvocop.jpg)
![奇瑞艾瑞泽5e-(2).jpg 奇瑞艾瑞泽5e-(2).jpg](http://www.newevcar.com/wp-content/uploads/2019/06/111803jg467g6cj7cc66cc.jpg)
根据之前所曝光的消息得知,艾瑞泽5e将会搭载一款最大功率为 90kW(122Ps)的电动机,不过电池组的容量并没有被公布,不过有内部人士透露,该车的续航里程将超过 300km。与此同时,该车还支持快充和慢充的两种充电模式,其中快充接口位于前格栅的 Logo 处,慢充接口则位于燃油版的加油口的位置。
点评:从目前市面上的自主纯电动车来看,可续航 300km 的车型除了比亚迪 e5、e6、秦EV 和腾势之外其实并不多,而艾瑞泽 5e 的及时推出无疑给消费者提供了更多选择,同时也能冲击下比亚迪“一家独大”的市场局面。