深圳汽车网[本站 资讯] 日前，我们从奇瑞官方获悉，奇瑞将于2024年推出8款基于第三代混动技术打造的CD-M车型。
在今年6月2日，奇瑞全新鲲鹏超性能电混C-DM于芜湖奇瑞汽车第三工厂正式下线，该系统由第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机、3挡电混DHT以及无级电混DHT组成，将覆盖奇瑞旗下紧凑型、中型、中大型轿车、SUV、MPV（6座/7座）车型，在今年第四季度和明年上半年率先在奇瑞艾瑞泽8、TJ-1、星途瑶光、捷途旅行者上装机量产。
作为鲲鹏超性能电混C-DM的动力核心，其配备了第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机，最大功率115kW，峰值扭矩220N・m，最高热效率超过了44.5%，百公里馈电油耗为4.2L。
在“双电机驱动+3挡DHT”模式下，系统最高传动效率超过了97.6%。市区通勤下，3秒内即可从30km/h加速至70km/h，而在高速路况下从90km/h加速至120km/h需要3.6秒。
补能方面，鲲鹏超性能电混C-DM最快仅需18分钟即可补能至80%，而满油满电的情况下车辆综合续航里程可以超过1400km。此外，系统还支持6.6kW的V2L对外放电功能。
在今年上海车展上，已经有奇瑞TJ-1 C-DM、艾瑞泽8 C-DM、瑞虎9 C-DM首发亮相，按照此思路来看，预计奇瑞未来将优先在全新车型上和销量好的车型上，推广C-DM车型。