深圳汽车网[本站 国内谍照] 日前，我们从工信部获取到了路特斯ELETRE车型的申报图，此前，新车已经正式公布了国内市场的售价，共计推出2款车型，S+车型82.8万元起售，R+车型102.8万元起售，两款车型代表不同动力。S+车型将于2023年3月开启交付，R+车型将于2023年5月开启交付。
| 路特斯ELETRE 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| S+ | 82.8（起售） |
| R+ | 102.8（起售） |
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本次申报的车型包括两种不同的车身配色，而在设计以及车身参数层面，两款车型保持高度一致。车身尺寸方面，两款车型的长宽高均为5103/2019/1636mm，轴距为3019mm。不过根据申报信息显示，绿色版本尾部可选配襟翼，并可选配双金属轻量化制动盘以及车身拉花。
内饰方面，新车同样是采用了电动车的极简设计风格，并加入了大量的碳纤维面板、真皮材质，以及Alcantara材质的车顶和车门，用料相当讲究。方向盘皮质包裹和碳纤维材质合体，会有不错的握感。主驾驶和副驾驶前方，均配备一个12.6英寸的长条形全液晶显示器，主要显示车辆行驶信息，副驾显示娱乐信息，同时还有一个29英寸的AR HUD视觉系统作为补充，新车车门处还有2个流媒体后视镜显示。
动力部分，ELETRE全系采用性能强大前后双永磁同步电机，分别布置于车身前后，两个动力版本S+和R+的电机最大功率分别为450千瓦（612马力）和675千瓦（918马力），最大扭矩分别为710牛・米和985牛・米，0-100km/h加速时间分别为4.5秒和2.95秒，最高时速分别为258km/h和265km/h。续航部分，该车电池组容量将超过100kWh，再加上电控四驱系统，S+和R+的CLTC续航里程分别为650km和560km。充电方面，在420kW的超充桩加持下，最快20分钟内将电量从10%充至80%。