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全新梅赛德斯-AMG C 63 S正式首发!

[本站 新车首发]  11月30日,全新梅赛德斯-AMG C63 S E PERFORMANCE(下文简称AMG C 63 S)轿车及旅行版首发,新车不仅采用了全新的家族式设计,同时在动力层面也迎来了更新。其搭载高性能混合动力系统和电动废气涡轮增压器,拥有比此前的V8版车型更劲爆的动力参数。该车也是梅赛德斯-AMG C级车家族首款搭载AMG自主研发的、源自F1赛车的E PERFORMANCE混合动力系统的车型。

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『白色车型为三厢版』

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『蓝色车型为旅行版』

全新AMG C63 S在外观上延续了老款车型低调、沉稳的风格,修长的发动机舱盖配合简洁有力的车侧曲面交代出了不错的体量感,而AMG车型独有的装备上身后又给了它霸气外露的资本。

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多条辐黑化轮圈、红色多活塞刹车卡钳和TURBO E PERFORMANCE标识是车侧很有代表性的点,此外,车身长度相比老款车型加长83mm,看上去更加修长。

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车尾设计也是意料之中的不张扬,只用黑色扰流板和双边共四出的排气来表明态度。尾灯内部的LED主光源平直、通透,熏黑后运动气息更浓。

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新车内饰的整体布局较普通版C级没有变化,仍是标准的T字设计,全液晶仪表盘和纵向布局的大尺寸中控屏肯定也不会缺席。区别在于使用了碳纤维饰板和黄色缝线,以此提升车内的驾驶氛围。 

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动力方面,纵置的代号为M139的2.0T涡轮增压发动机位于前轴,双速永磁同步电机和高性能电池组位于后轴,总输出功率达到680马力,综合最大扭矩1020牛・米,官方0-100km/h加速时间3.4秒,比老款C 63 S快了0.6秒。400V锂电池组也由梅赛德斯-AMG自主研发而来,采用源自F1赛车的高压电池直接冷却技术和能量管理策略。电池组容量不大,只有6.1kWh,纯电行驶里程为13km。 传动方面,匹配了AMG SPEEDSHIFT MCT 9挡变速箱。

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