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售45.98万 大号奶爸车理想L9正式发布

[本站 新车上市]  6月21日,夏至,理想汽车2022夏季发布会如期而至,全新大型SUV理想L9正式发布,新车仅有Max版一款配置,售价为45.98万元,但可以付费选装特定车漆颜色(绿、蓝、紫)以及电动踏板,选装价格皆为1万元,将于6月21晚20点50分开启预定。作为理想旗下的旗舰级家用SUV,这款车采用了全新的车内外设计,在科技配置、舒适实用以及智能驾驶方面也全面提升,动力方面则采用1.5T四缸增程器+前后双电机。7月该车在全国范围内可以试驾,8月将正式开启交付。

2022款 理想L9 指导售价
车型 售价(万元)
理想L9 Max版 45.98

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全文导读
●理想L9价格及购买政策
●新车特点:设计亮点、影音娱乐、舒适实用、智能驾驶辅助、增程动力
●竞品有哪些
●投票 :#45-50万你买谁  #大家看中理想L9哪一点
●其他:限牌?理想L9牌照办理指南


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6月21日晚20点50分之后,理想L9已经开放预订。权益方面,在7月15日前预订的车主,将能够获得5000元选装基金,可以直接抵扣选装车漆、脚踏的金额。针对老车主,理想也推出复购权益,2020款理想ONE首任车主将能享受1万元的购车款减免,2021款理想ONE首任车主则可以享受3万理想积分的权益。

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 6月21日中午,官方还提前公布了预定指南。7月16日之前为预订阶段,5000元订金可退;7月16-31日确认定购的用户可以享受优先交付和预订权益,7月31日-8月31日确认定购的用户可享受预订权益,新车8月开始交付。

● 这是一辆外观很“理想”的理想汽车

理想汽车 理想L9 2022款 L9 Max版

虽然采用了全新的设计,但是理想L9的前脸依旧让人一眼就能认出来它是一辆“理想”。但不同于理想ONE的贯穿式灯组+大嘴式进气口,理想L9采用了全新的封闭式前脸设计,更加简洁大气,当然这也更加符合大众对于一款新能源车型的本能认知。


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其实最终的量产车相比于早先公布的版本有所改变,前脸的筋线上提,星环灯带细节微调,让视觉重心更加聚焦于上方的灯组。虽然官方曾标榜理想ONE星环大灯中间的缝隙仅有约20毫米,远低于很多“模仿者”,但肉眼可见的缝隙离“无暇”的确有距离。不同的是,理想L9采用了无断点星环灯组,两侧黄色示宽灯还具备ADAS指示灯的功能。

理想汽车 理想L9 2022款 L9 Max版

理想L9与其他车型车身尺寸对比(单位:mm)
车型 轴距
理想L9 5218 1998 1800 3105
理想ONE 5030 1960 1760 2935
奔驰GLS 5218 2030 1823 3135
宝马X7 5163 2000 1835 3105

作为一款“奶爸车”,理想L9的侧面设计乏善可陈,当然奶爸们的确也不需要什么花里胡哨的线条。该车的长宽高分别为5218/1998/1800mm,轴距为3105mm,配合横平竖直的车身线条,自然看上去更加的魁梧。它采用隐藏式的车门把手,标配电吸门。此外21英寸的双色五辐式轮圈在造型上倒是十分动感。

理想汽车 理想L9 2022款 L9 Max版

理想汽车 理想L9 2022款 L9 Max版

理想L9车尾的造型与前脸呼应,贯穿式的尾灯是车尾最主要的装饰元素,相比于理想ONE的尾灯同样更加简洁,这也是从车尾区分两款车的重要标识之一。当然细节方面还有一些明显的不同,比如后包围的护板等。

理想汽车 理想L9 2022款 高配版

『理想L9早期官图中的紫色车身』

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理想L9提供多种车身颜色可选,值得一说的是增加了紫色和金色两种颜色,而取消了白色。金色是理想品牌焕新升级的主打色之一,官方将金色定义为“幸福感”。而至于紫色…也许看到实车才能Get到它的审美?另外,除了紫色与绿色是采用了特别版珍珠车漆以外,蓝色还采用了特别版冷光漆,这三款车漆都需要额外支付1万元选装。

●副驾看剧,后排游戏,移动小客厅 

毫无疑问,“奶爸车”已经成为理想的标签,也已经成为检验理想产品的主要指标。理想L9车内的提升远比外观的改变丰富,尤其是车内交互和娱乐休闲方面,你说它是一个移动的客厅也不为过。

理想汽车 理想L9 2022款 L9 Max版

理想汽车 理想L9 2022款 L9 Max版

理想汽车 理想L9 2022款 L9 Max版

我们先从屏幕说起。理想L9在车内总共设置了5块屏幕,在驾驶员前方取消了传统仪表,设置配备了一块大尺寸的HUD抬头显示系统,同时在方向盘上安装了一个较小尺寸的交互屏。其中HUD可以显示车速、导航等行车信息,方向盘交互屏则可以显示续航、能耗、驾驶模式等。这两块屏可以满足奶爸们驾驶的基本需要。

理想汽车 理想L9 2022款 L9 Max版

理想汽车 理想L9 2022款 L9 Max版

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另外三块屏幕则是中控屏、副驾驶娱乐屏和安装在车顶上的娱乐屏,它们均为15.7英寸的OLED屏幕,具有3K高清分辨率。副驾驶娱乐屏可以单独连接蓝牙耳机,这样不会打扰其他驾乘人员。而这三块屏均可以通过Type-C连接Switch等游戏机,相信大家能开发出不少玩法。 当然为了让你在车内踏实的玩3A大作,理想L9还在车内配备了220V电源,游戏机的续航问题不必担心。

针对于交互方式,理想L9同样进行升级。该车车内安装有6颗麦克风和3DToF传感器,目的是为了实现所有乘客的独立语音控制以及手势控制功能。比如二、三排乘客也可以语音控制所在区域的空调和阅读灯、屏幕,又比如可以手指车窗说“打开这个”来控制车窗。当然,手势控制需要一定的学习成本,而且存在摄像头捕捉场角有限的情况。

理想汽车 理想L9 2022款 L9 Max版

理想汽车 理想L9 2022款 L9 Max版

此外,理想L9全车拥有21个扬声器,功放的最大功率甚至高达2160W。其中由7组扬声器组成全车环绕,3个重低音单元组成低音矩阵,4个顶部扬声器组成天空环绕,形成7.3.4全景声音响布局。值得一提的是,它可以与第二排座椅联动,带来4D沉浸式观影体验。

为了支持上述功能,理想L9配备了两颗高通骁龙8155芯片,配合24GB内存和256GB高速存储组成计算平台,同时它还支持双5G运营商切换。至于理想L9整车智能系统深度体验,阅读完本文后可以移步智能座舱体验文章(传送门:进阶的奶爸车 抢先体验理想L9智能座舱)。

● 舒适+实用,体现到小细节

理想汽车 理想L9 2022款 L9 Max版

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车内材质在方面,理想L9车内门板和仪表台等都采用了大面积的软质材料,部分和人体接触的部位填充了发泡材料,触感更软。而座椅方面,理想L9六个座椅均采用了Nappa皮包裹,头枕也是一如既往的舒服。值得一提的是,六个座椅均配备了电动调节和座椅加热,前两排座椅还拥有座椅通风和10点位按摩。

理想汽车 理想L9 2022款 L9 Max版

在理想L9上,第二排乘客会被额外照顾,不仅拥有二排杯架,还独享容积达8.8L的冷热双用冰箱,后者在车辆下电后还能工作24小时。除此之外,副驾座椅后方设置了小桌板,右侧第二排座椅还拥有腿托,无论是移动办公,还是带娃置物,都很方便。也有用户呼吁第二排左侧也可选装,当然理想也有自己的考虑,比如驾驶员后方座椅用来安放儿童座椅,主要坐娃等。

理想汽车 理想L9 2022款 L9 Max版

理想汽车 理想L9 2022款 L9 Max版

在其他储物和便利性方面,细节也很多。比如前排有两个15W的手机无线充电板、尺寸可观的前排中央储物格、第三排杯架及手机放置槽等。至于乘坐空间、储物空间以及后备厢空间的体验,大家可以移步我们的静态体验文章(传送门:满足全家人的向往生活 静态体验理想L9)。

●AD Max登台,智能驾驶辅助又进一步

在智能驾驶辅助系统方面,蔚小理三家都在积极发力。这三家早期均采用较为封闭的Mobileye解决方案,但难以获取相关底层数据,此后纷纷与开放程度更高的英伟达合作,目标均为打造全栈自研的自动驾驶能力。无论是理想L9的AD Max,还是小鹏G9将采用的Xpilot 4.0、还是蔚来ES7搭载的NIO Aquila超感系统均采取激光雷达+毫米波雷达+超声波雷达+摄像头的具有冗余感知能力的驾驶辅助系统。

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理想L9搭载的AD Max硬件层面拥有6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个激光雷达。同时,采用全栈自研的感知、决策、规划和控制软件,保障系统的可靠性和高成长性。当然,官方免不了再吹一波全栈自研的AEB主动刹车功能,针对中国路况优化,增强了对横穿行人和两轮车的识别。

强大的驾驶辅助离不开算力,理想L9的算力平台采用了2颗英伟达Orin-X芯片,总算力达到508TOPS,与小鹏G9相同。当然,和玩命堆料的蔚来是没法比的――蔚来ES7采用了4颗英伟达Orin-X芯片(1016TOPS)。纵向来比,理想ONE的2颗地平线征程3芯片10TOPS的算力就显得严重落后了。

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『开启智能驾驶辅助时黄色示宽灯会变为蓝色』

有意思的是,理想L9在车外还配备了5颗智能驾驶辅助灯,用来向车外的行人和车辆指示智能驾驶工作状态(蓝色)。这个理念绝对是好的,但现阶段让所有行人和车辆知道亮起蓝灯就是智能驾驶状态,显然不现实。不过未来如果所有车辆都使用蓝色灯光作为智能驾驶指示灯,的确是一个不错的概念。

●四缸增程,WLTC综合续航超1100km

时至今日,理想依旧坚持通过增程的动力路线来解决里程焦虑。在消费者对理想采用增程器有了固定认知,以及理想L9车内亮点实在是太多的背景下,似乎大家对于理想L9动力系统的关注度相对不高。

理想汽车 理想L9 2022款 L9 Max版

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理想L9的动力系统由1.5T四缸增程器+前后双电机组成。这台1.5T四缸机是由理想控股的理想新晨负责研发和生产的,不再是第三方东安动力的1.2T三缸机。

动力参数方面,理想L9的前驱动电机最大功率为130kW,后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW,峰值扭矩达到620N・m,0-100km/h加速时间仅为5.3s。

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续航和能耗方面。新的1.5T增程器热效率达到40.5%,燃油模式的热机能耗低至5.9L/100km(CLTC工况)。新车电池的容量为44.5kWh(39.2kWh可用),油箱为65L。最终,其CLTC工况下纯电续航里程为215km,综合续航里程可以达到1315km,WLTC工况下续航里程超过1100km。

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悬架部分,理想L9前悬架采用双叉臂结构,后悬架采用五连杆结构,同时还配备了CDC连续可调阻尼减振器。此外由于配备了空气弹簧,车辆可在高速时自动将车身降低以节省能耗,并在停车时提供更便捷的上下车、装卸行李的功能,悬架有80mm的调节高度。

●理想L9都有什么样的竞品

如果纯从大型SUV的级别角度去看,理想L9其实没有什么竞争对手的,因为100万以内的大型SUV屈指可数,我们熟知的宝马X7以及奔驰GLS起售价都是百万级别。可以这么说,理想L9是你能买到的最便宜的大型SUV。

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『蔚来ES7』

由于定位不同,理想L9并没有“完美”竞品。它将凭借跨级别的优势、对实用性的深度挖掘、强大的影音娱乐/驾驶辅助功能,主要从诸多传统豪华品牌中大型SUV/中型SUV手中吸引注重家用的消费者。此外,蔚来ES7、岚图梦想家以及接下来即将上市的小鹏G9也会被追求新势力产品的消费者关注。

●全文总结:

如果从传统大型SUV的角度去看理想L9,它没有追求强大的越野通过性能,也没有高端、大气、奢华的气场,也许它并不是一个合格的传统意义上的大型SUV。但理想L9的切入点恰恰是同类产品不侧重的“家用”场景,舒适性、实用细节、空间、科技配置都向家庭倾斜,让车内的每一个成员都能被照顾到,这是它打动中国奶爸们的杀手锏。因为李厂长只讲一个故事,这个故事只讲给奶爸听。

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