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25.99/29.99万元 旋转座椅+滑动中岛 小米澎程N70/N90开启预售

[汽车之家 资讯] 7月30日,大家期待已久的小米澎程N70 Max、小米澎程N90 Max首发亮相并开启预售,小米澎程N70 Max预售价25.99万元,小米澎程N90 Max预售价29.99万元。小米澎程并非独立子品牌,是属于小米汽车旗下与SU7、YU7平行的独立产品序列,定位为“智能可变大空间SUV”。具体来看,小米澎程N90 Max定位为大七座旗舰增程SUV,小米澎程N70 Max定位为大五座四驱增程SUV。同时,此次发布会还介绍了小米昆仑技术架构,其中包含:小米昆仑平台、小米昆仑超级增程、小米昆仑全域安全。同时,小米澎程系列将于2026年9月正式发布,现已开启预订。支付1000元意向金,锁单后可享优先排产权,提车送价值999元车载桌板双杯托版。

新车特点

小米澎程N90 Max

小米澎程N90 Max

小米澎程N70 Max

小米澎程N70 Max

小米澎程N90、N70两款车型外观基本一致,采用全新的设计风格,前灯组延续经典十字造型,采用蜻蜓展翼式日行灯设计。远光照射距离达605米,近光提供180°超广角覆盖。车辆灯组与前格栅无缝融合,形成一体式贯穿面板,面板内嵌“SkyNomad”英文标识。其提供银色拉丝、锖灰色拉丝、金色拉丝、镂空熏黑四款个性化饰板。前包围与SU7、YU7类似,中间采用大尺寸梯形进气散热口,两侧配备三角形通风开口。同时,此次还发布了远山青、火山灰、蝴蝶谷蓝三款车身颜色。

小米澎程N90 Max

小米澎程N90 Max

小米澎程N70 Max

小米澎程N70 Max

车身侧面,新车采用短前悬长后悬设计,A柱前移,车头功能区压缩到最短,前排更加宽裕。同时,车辆后悬加长为后备厢和第三排提供更大空间。细节方面,车辆前翼子板集成感知摄像头,配备符合新国标的半隐藏式机械门把手,外后视镜采用与SU7、YU7同款悬浮式设计。同时,车门将支持近90°的开启角度。细节配置上,N90提供21英寸共3款造型轮圈可供选择。

小米澎程N90 Max

小米澎程N70 Max

车辆尾部依旧延续澎程家族的设计风格,立体星环尾灯点亮后会有着很高的辨识度,另外其还采用了隐藏式排气布局。此外,N90车型后续还将提供原厂带车顶帐版本(Studio Edition),为户外露营等使用场景提供更好的拓展空间。

内饰方面,小米澎程N90 Max提供1530mm超宽仪表台,配备8.8英寸液晶仪表+20英寸抬头显示+16.1英寸中控屏,采用HyperOS座舱系统,搭载高通8650座舱芯片。全系标配超级小爱,支持车内动态音区语音交互、车外小爱语音边走边说。小米澎程N90 Max采用2-2-3七座布局,配备双辐多功能方向盘以及怀挡电子换挡机构,前排取消传统固定中央通道,左右腿部空间互通。此外,车辆提供摩卡棕、砂陶米两款内饰颜色可选。

同时,车辆还将提供带有隐藏储物抽屉立柜式中控台,模拟家中玄关柜并采用胡桃木装饰。车辆将传统扶手箱升级为可沿滑轨前后移动的独立中央岛台,提供4个杯托+2个手机放置位(1个50W无线充电面板),同时配备6.6L储物格以及多个生态接口,可拓展香氛机和蓝牙音箱。此外,滑动中岛还配备了9L抽屉式压缩机冰箱。

座椅方面,小米澎程N90 Max车型在纯平地板以及超长滑轨的加持下,前排两个座椅可以实现180°旋转,可与二排座椅形成对坐模式,滑动中岛也可移动至一二排中间位置。官方表示,对坐模式下,腿部空间最大可达1.76米,成年人对坐,也不用担心碰腿。全车配备4把零重力座椅,一二排标配按摩/通风/加热,三排配备加热功能。同时,车内还将配备256色漫反射氛围灯。

车辆还将提供可拆卸多功能桌板,可独立安装在地板滑轨上或中央岛台杯架内,提供单杯托桌板和双杯托桌板,并且高低可调,拆装、收纳都很简单。车辆二排配备6.88英寸可拆卸后排控制屏+21.45英寸后排娱乐屏。空调系统方面,整车配备17个出风口,覆盖一二三排+顶棚,标配全功能热泵,联动新风控制,确保空气清新。

空间方面,车辆后备厢容积可达577L,每个人都坐得舒服的同时,后备厢还能同时装下7个20英寸行李箱;三排座椅前移且座垫折叠,后备厢容积可达1351L;二排座椅前移、三排前移且座垫折叠,整个后舱空间彻底释放,后备厢空间可拓展至1831L。此外,车辆后车门开合角度近90°,智能电动门支持语音声纹、实体按钮等多种开合方式。

车辆还将配备四合一域控制模块,搭载efuse和Flyback先进供电系统,Flyback技术下电后单独给哨兵模式和冰箱供电。全车提供16个Type-C接口,后备厢配备220V接口,车内办公、车外露营一应俱全。同时,车辆还将配备小米星弦音响系统,提供25个扬声器,采用7.1.4声学架构。

辅助驾驶方面,车辆搭载车顶激光雷达、后向固态激光雷达、4D毫米波雷达、11个高清摄像头、超声波雷达12个,配备700TOPS英伟达Thor芯片,全系标配小米HAD升级XLA认知大模型,支持高速/城市领航辅助、代客泊车辅助。安全方面,车辆超长座椅滑轨采用7系加强铝合金,最高锁止强度54000N,最高剥离强度57000N,15000次循环测试后无松动。全车提供39处防夹设计,门把手三重冗余,尾门提供双应急拉手。同时,车辆采用2200MPa内嵌式防滚架,全车16处应用2200MPa超强钢,全车提供12个安全气囊。

动力方面,小米澎程N90 Max搭载1.5T增程器+双电机组成的增程动力系统,1.5T增程器由小米汽车与东安动力深度定制,最大功率为112kW,双电机最大功率分别为210kW/100kW,搭载76kWh电池组,CLTC纯电续航464km,15分钟可补能285km。同时,车辆还将搭载60L大油箱,支持92号、95号、98号汽油,最高CLTC综合续航1705km,WLTC亏电油耗6.26L/100km。底盘方面,小米澎程N90 Max提供前双叉臂+后H臂多连杆独立悬架,提供5挡可调空簧+连续阻尼可变减振器,转弯半径5.95米。

小米澎程N70车型则提供单电机和双电机版本,单电机版本最大功率为210kW,双电机版本电机功率与N90一致,最大功率分别为210kW/100kW。电池方面,N70则提供76kWh与52kWh两种电池组,N70 Max车型最高CLTC纯电续航505km,N70 Pro车型WLTC最低亏电油耗5.7L/100km。

编辑点评

综合来看,小米澎程系列SUV跳出当前增程SUV同质化内卷思路,没有简单复刻“冰箱彩电大沙发”的成熟方案,而是依托昆仑架构,用纯平地板、超大空间、全域滑轨、可变座舱重构车内空间逻辑,围绕多重场景展开。对消费者来说,小米澎程系列带来了全新的购车选择:如果用户不满足于传统汽车单纯的代步属性,想要一台能够灵活切换空间形态、适配多元生活场景的移动生活载体,澎程系列将会是一款辨识度十足、极具竞争力的产品。(文/汽车之家 姚宇)

来源链接:https://www.autohome.com.cn/news/202607/1316111.html#pvareaid=102624

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