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24.98万元起售 新款比亚迪唐家族上市

[本站 新车上市]  8月31日,新款比亚迪唐家族迎来正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为24.98-30.98万元。作为改款车型,新车将会新增银釉白、冰川蓝配色,同时新增银砂黑配色的战神版特别款车型。此外,新车还将配备云辇-C智能阻尼车身控制系统以及CCT舒适控制技术,车辆的整体驾控体验以及乘坐舒适性无疑将会得到进阶。

新款比亚迪唐家族 指导售价
车型 售价(万元)
唐DM-i冠军版 200KM 尊享型 24.98
唐EV冠军版 635KM四驱旗舰型 29.98
唐EV冠军版 730KM尊享型 26.98
唐EV冠军版 600KM尊享型 24.98
唐DM-p冠军版 215KM四驱尊享型 26.98
唐DM-p冠军版 215KM四驱旗舰型 28.98
唐DM-p战神版 30.98

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此外,新车还带来了诸多购车权益,包括首付15%起,5年超长贷,置换补贴4000元、非营运车辆三电系统终身保修(首任车主)、免费系统OTA、免费取送车、免费出行替代服务等,具体权益详见上图。

比亚迪 唐新能源 2024款 EV 冠军版 730KM 尊享型

比亚迪 唐新能源 2024款 EV 冠军版 730KM 尊享型

『唐EV 冠军版 730KM 尊享型』

比亚迪唐算是大家的老朋友了,作为王朝网产品序列的旗舰产品,新车基于龙颜美学设计语言进行打造,整体拥有比较出色的颜值表现。聊聊变化,新车拥有银釉白、冰川蓝新车色可选。其中,银釉白灵感源于唐代官窑,表述着华夏的气质。同时,唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版新增贯穿式中国结LED尾灯,表达着中国文化的高级质感。此外,新车还带来了20英寸和21英寸全新造型轮圈各一款,提升了整体视觉效果。

比亚迪 唐新能源 2024款 DM-p 战神版

比亚迪 唐新能源 2024款 DM-p 战神版

『唐DM-p 战神版』

作为旗舰产品,新款比亚迪唐家族选择在一定程度上进一步迎合市场需求,满足更多追求个性化、年轻化的用户反馈,带来了唐DM-p冠军版战神特别版车型,新车以甲胄灵感注入银砂黑配色,搭配高性能金甲黄6活塞定钳(前),带来极强的视觉冲击力。内饰采用黑黄撞色设计,黑色高档类麂皮点缀黄色缝线,整体战斗气息得到显著提升,与我们印象中的唐有很明显的风格差异。

比亚迪 唐新能源 2024款 EV 冠军版 730KM 尊享型

『唐EV 冠军版 730KM 尊享型』

比亚迪 唐新能源 2024款 DM-p 战神版

『唐DM-p 战神版』

内饰之中,唐家族增加了全新的藕韵灰配色(7座版本),灵感取自唐代流行颜色藕丝秋半,视觉感官温润沉静。同时,新车内饰加入了更大面积的柔软皮质包裹,以及中国结数字化面板、抑菌模块等配置,让座舱更高档。整体设计层面,新车依旧采用了我们非常熟悉的中控台布局,整体以简约风格为主。

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当然了,这款旗舰车型在配置层面也将延续一贯的高水准,带来DiLink(5G)智能网恋系统、12扬声器HiFi级定制丹拿音响、L2+级别自动驾驶辅助、31色氛围灯、空调抑菌、FSD可变阻尼及铝合金悬架、50W手机无线快充、中国红四活塞卡钳(前)、方向盘加热、电动尾门等功能。

比亚迪 唐新能源 2024款 DM-p 战神版

比亚迪 唐新能源 2024款 DM-p 战神版

比亚迪 唐新能源 2024款 DM-p 战神版

『唐DM-p 战神版』

此外,为了满足不同家庭用户的出行需求,新车依然带来六/七座可选,其中,主副驾座椅通风加热、电动调节、主驾迎宾功能全系标配,大六座版本加入中排的通风、加热、10点式按摩等舒享配置。其他配置方面,唐家族在智能和性能上更有多项升级。其中,全场景数字钥匙可提供多种车辆解锁方式,尤其是手机NFC车钥匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备,方便用户使用。

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性能方面,唐EV冠军版综合工况下纯电续航最高可达730km,配备最大170kW安全升压直流快充,充电10分钟,续航最长可增加173km。唐DM-p冠军版/战神版可满足用户全场景用车。唐DM-i冠军版新增纯电续航200km的长续航版本,综合工况下亏电油耗仅5.5L/100km,续航达1100km。

并且,新车标配FSD可变阻尼悬架系统,可灵活适应复杂多样的路况,带来更好的驾乘体验。其中,唐DM-p冠军版 215KM四驱旗舰型、唐DM-p战神版、唐EV冠军版730KM尊享型/635KM四驱旗舰型进阶配备云辇-C智能阻尼车身控制系统,和CCT舒适控制技术。

●竞争对手

广汽丰田 汉兰达 2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座

长城汽车 蓝山DHT-PHEV 2023款 两驱长续航版

特斯拉中国 Model Y 2022款 改款 后轮驱动版

横跨20-30万元的细分市场,比亚迪唐家族要面对的对手其实有很多,并且它们的售价与定位也有一定差异。其中不乏汉兰达、CR-V这种老牌“没落贵族”,也有蓝山DHT-PHEV这种同样集成品牌最新混动技术的中国品牌旗下选手,当然还有特斯拉Model Y这座新能源SUV市场中的“大山”,套用《牛仔很忙》的歌词来说,比亚迪唐真的也很忙……

●编辑点评

首先要说的是,比亚迪唐家族虽然售价/定位相对较高,但它的销量成绩基本能够长期维持在1万+台/月,这样的成绩可以说是非常不错了。本次,新款比亚迪唐家族可谓是再度迎来了全面提升,同时也能够满足多种不同诉求。想要续航但又不想要里程焦虑?DM-i 200km版本的推出可谓是正好满足您的需要;而如果您想要的是一台动力劲爆的产品,DM-p战神版则会成为一个不错的选择;当然了,唐EV系列的中高配车型也带来了云辇-C系统,产品竞争力的提升同样显著。因此,这位王朝系列的旗舰选手能否在此前的基础上寻求更成功的市场表现呢?我们拭目以待!

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