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仰望/方程豹领衔 下半年上市SUV(下)

[本站 资讯] 在前两期下半年新车展望内容中,我们已经为大家带来了《下半年将上市SUV(上)》、《下半年将上市SUV(中)》,那么本文将是SUV系列的最后一篇,带大家看看仰望、方程豹、宝马等品牌有什么新SUV吧。

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● 仰望U8
上市时间:8月

今年年初,仰望汽车发布了旗下的大型SUV产品――仰望U8,同时开启预售,目前预售的有豪华版和越野玩家版两款车型,预售价为109.8万元。新车将配备四轮四电机独立驱动,初期提供插电式混动版本,并将采用非承载式车身。

仰望 仰望U8 2023款 基本型

仰望 仰望U8 2023款 基本型

仰望U8 豪华版

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仰望U8 越野玩家版

新车定位于硬派SUV车型,外观方面,新车的造型设计十分魁梧硬朗,其采用“时空之门”设计语言,大尺寸进气格栅内部以点阵式进行装饰,两侧配备星际穿越大灯,点亮后具有很高的辨识度。侧面来看,新车在轮拱处集成了激光雷达、摄像头以及侧标志灯等,车身尺寸方面,它的长宽高分别为5319/2050/1930mm,轴距为3050mm。

仰望 仰望U8 2023款 基本型

仰望 仰望U8 2023款 基本型

尾部的造型以方正为主,八边形全尺寸备胎罩与车身硬朗线条一脉相承。星际穿越尾灯与前大灯形成呼应,整体的辨识度均表现的淋漓尽致。

仰望 仰望U8 2023款 基本型

仰望 仰望U8 2023款 基本型

内饰方面,该车将集成尺寸宽大的屏幕,副驾驶席前方也将配备有娱乐屏,实现三屏联动。此外,新车采用的是2+2+3座椅布局,第二排中间通道较为宽敞。

仰望 仰望U8 2023款 基本型

动力方面,新车将配备易四方刀片电池,以及非承载式车身。并将提供四轮四电机,单电机最大功率220-240kW,最大扭矩320-420牛・米,使仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。此外,新车还可以完成多种行驶状态,包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶(120km/h)、原地掉头和浮水模式等等。

● 编辑点评:

仰望U8从诞生时就备受关注,国产百万级豪车,比亚迪的“大G”等称号噱头拉满;易四方技术带来的冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶、原地掉头、横向移动、浮水模式等炫酷操作令人惊艳。同时,比亚迪甚至中国品牌是否能撑得起这样的售价?新能源越野豪车是否有它的市场?实车是否能对得起价格……等问题也让人津津乐道。但不管如何,仰望确实让人看到了中国品牌的突破,你认为U8的前景如何?请在评论区交流。


● 方程豹 豹5
亮相时间:8月

方程豹也是比亚迪旗下的新品牌,第一款车豹5定位一款硬派SUV,整体外观采用复古车型的外观造型,类似奔驰G级的设计思路。根据此前信息来看,新车将于8月正式亮相,预计价格在40-60万元之间。

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『官方预告图』

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『预告图经过特殊处理后呈现的效果』

外观方面,新车似乎会有一个大尺寸的中网,同时与两侧的大灯组相连,整个前脸类似于复古车型的设计,同时可以看到前风挡的雨刷也没有采用隐藏式的设计,而是复古车型的样式。前保险杠的造型看上去相当复杂,预计会有不少特殊的装备。两侧外后视镜尺寸不算小,新车还配备行李架。此外,还可以看到,新车将会有着不错的离地间隙,以及接近角。

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『预告图经过特殊处理后呈现的效果』

车身侧面,可以看到硬朗的线条,同时可以看到,车辆尾部保留了“小书包”备胎,同时新车还拥有一个宽大的C柱,新车的车灯看上去相对传统,没有仰望那样浮夸。

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根据此前消息,新车将来自于一个全新的DM-o越野平台,并拥有两个电机,三把锁。豹5将会是一台“纵置”发动机车型,因此能够为云辇系统腾出更加宽裕的空间。此外,新车还将拥有1200公里的综合续航表现,跑得远、动力强、能越野(或搭载低速四驱),可以说是综合了几乎我们能够想到的所有优势,类似易四方之于仰望,DM-o或将是方程豹汽车“豹力科技”的首张科技王牌。该车的车身长度接近5米,轴距达到2.8米左右。

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新车车内营造出豪华感,采用大量的皮质包裹,多块液晶显示屏的应用符合当下的潮流趋势,该车也会搭载比亚迪最新的车载信息系统。此外在挡把区域我们可以看到大量实体按键布局,不仅造型硬朗,同时也预示着新车将会提供非常丰富的越野以及驾驶模式选择。

● 编辑点评:

   8月估计会是迪粉狂欢的月份,仰望和方程豹双双有动作。方程豹是比亚迪的个性化品牌,定位高于腾势低于仰望,豹5的定位也明显在U8之下。近两年SUV市场“合久必分”,硬派越野车开始自成一派,比亚迪的出现丰富了玩家的选择,电机+越野不仅带来了更强的动力,还带来了更好的能耗,硬核玩家可以结合自己的预算,关注方程豹和仰望了。


● 宝马iX1
上市时间:年内上市

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作为X1的电动版,新车从设计来看与全新X1相差不大,在中网、保险杠、侧裙处增加了蓝色的装饰,突出新能源的身份。展车采用了19英寸五辐双色轮圈,层次感十足。与轮圈匹配的是来自米其林的e-PRIMACY电动车专用轮胎,规格为245/45 R19。

与宝马X1一样,iX1也采用了隐藏式门把手,有利于降低风阻系数。新车的快充口位于普通燃油车加油口的位置,慢充口位于翼子板上。尺寸方面,新车长宽高分别为4616mm、1845mm、1641mm,轴距2802mm,轴距进一步增长。

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内饰方面,中控台延续宝马该级别车型偏运动的设计,整个中控台向驾驶员一侧倾斜。新车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示器,形成双屏同框设计。店内展车没有钥匙,所以未能点亮中控屏幕。

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多媒体系统采用的是宝马最新的iDrive 8系统,在中控台下方有一个空间巨大的手机无线充电板和两个杯架。功能控制区域与中央扶手形成一个断崖式设计。新车采用了拨杆式电子换挡机构。

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配置方面,前排座椅靠背采用一体式设计,运动感十足。座椅面料采用了真皮与翻毛皮材质搭配,增强了层次感。座椅侧翼对乘员躯干和肩部的包裹性和支撑非常到位。受益于纯电专属平台设计,后排中央地板非常平整,有利于提升成员腿部的舒适性。全景天窗尺寸非常大,透光效果非常不错。

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动力方面,全新宝马iX1配备的是双电机动力系统。单个电机最大功率为150kW,0-100km/h加速时间为5.7秒。新车配备了一个64.7kWh的电池组,根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。130kW快充系统可让这款新车在半小时内从10%充电至80%。

● 编辑点评:

iX1和X1早在差不多一年前就迎来海外首发,新一代车型从外观、内饰到动力系统都有全面升级,如今华晨宝马终于将其引入国内。不过目前新能源车市场内卷的厉害,宝马想在这个市场分一杯羹,还需要好好考虑定价和营销策略,毕竟现在很多豪华品牌的问题是,消费者不知道他们有新能源车。


● 新款宝马X5
上市时间:年内

据此前消息,新款宝马X5将于9月在华晨宝马沈阳大东工厂投产。作为中期改款车型,其针对外观进行了升级,动力上依旧搭载2.0T以及3.0T发动机,功率相比现款有所升级,预计能够带来更加澎湃的驾驶感受。

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xDrive 30Li

国产新款宝马X5已于此前完成申报,简单回顾,新车外观进行了比较明显的调整,下包围处增加了类似獠牙的装饰,两侧进气口看上去尺寸也有所加大。此外,新车大灯内部结构也有所升级,与进口版车型保持一致。

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xDrive 40Li

尾部方面,新车同样将尾灯样式换上了与海外版车型一样的造型,不过后包围依旧保留现款车型的样子。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5060/2004/1768(1776)mm,轴距3105mm,与现款宝马X5L保持一致。

动力方面,新车依旧搭载2.0以及3.0T发动机,预计增加了48V电机组成轻混系统,因此其最大功率分别提升至211kW和311kW。虽然这次没有内饰信息,但参考海外车型的变化,其将换装最新的ID系统并采用连屏。

● 编辑点评:

说实话,我们可能会担心上面iX1的前途,但新款X5这种拳头产品主打一个稳定的让人安心。作为宝马在SUV市场中最重要的车型,在经历了外观内饰的全面优化后,它的品牌力和产品力依旧领先。目前,它的对手GLE已经完成改款,Q7的改款预计在下半年,那么各位朋友准备上哪一款?有什么种草拔草点?欢迎在评论区交流。


● 马自达CX-90
上市时间:11月

CX-90是马自达家族旗舰,定位中大型SUV,提供3.3T发动机搭配8AT变速箱的燃油版和2.5L插电混动版,提供i-Activ AWD系统四驱车型。

马自达(进口) 马自达CX-90 2024款 6座 美国版

『以下图片均为美版车型』

马自达(进口) 马自达CX-90 2024款 6座 美国版

  来回顾一下该车,外观方面,马自达CX-90采用最新的家族式前脸设计,中网的尺寸更大,更具冲击力,中网外围的镀铬装饰得以保留,但内部采用黑化的直瀑式中网设计,镀铬装饰与前大灯连为一体。日间行车灯延伸到了中网,点亮后依然展现出修长的前大灯设计。前保险杠两侧及中央都有大尺寸的进气口,成为前脸点睛之笔,展现出极强的运动气息。

马自达(进口) 马自达CX-90 2024款 6座 美国版

车身侧面,通常来说,中大型SUV为了追求空间实用性,会舍弃一些设计,但CX-90依然更追求运动基因,D柱设计的宽大,且具有大倾角,再加上前翼子板上带有6缸发动机标识的装饰,以及大尺寸的轮圈,无不展示出这款车不凡的运动实力。

马自达(进口) 马自达CX-90 2024款 6座 美国版

  车辆尾部,修长的大灯则是相当抢眼,LED尾灯勾勒出动感的线条,当然,能够展现运动的圆形尾灯也镶嵌其中,作为呼应,下部还有相对静止的双边共两出排气装饰。整个尾部看上去相当简洁,流线的线条。新车外观既拥有马自达家族天生的运动特征,又保留了中大型SUV独有的大气感。

马自达(进口) 马自达CX-90 2024款 6座 美国版 

内饰方面,马自达CX-90车内与车外的设计理念相同,保留家族风格基础上,展现出豪华感,车内用料和配色更用心。车内采用更高雅的配色,米色+黑色+淡黄色,当然还有黑色的金属风格系列,中控台也变得立体而又层次感,并通过搭配传统日本缝线的技术,以唤起驾驶员和乘客全新的视觉感受。

马自达(进口) 马自达CX-90 2024款 6座 美国版

车内并没有使用流行的大尺寸屏,而是保留马自达的特色,采用悬浮式中控屏,中控显示屏将有10.25英寸和12.3英寸两种尺寸,新车配备透明底盘和全景影像系统。远程控制可以启动发动机和查看车辆状况,车内还配备12扬声器Bose音响,以及流媒体后视镜,还可以实现无线充电。

 马自达(进口) 马自达CX-90 2024款 6座 美国版 马自达(进口) 马自达CX-90 2024款 6座 美国版

车内为NAPPA真皮座椅,前排中央还有宽大的中央扶手,当然还有良好支撑的座椅。第二排同样配备宽大的中央扶手,同时,新车还提供了舒适的第三排座椅。新车后排座椅有警示功能,避免将乘员和物品锁在车内。全景天窗让车内三排座椅采光更佳,后排还拥有电动尾门。

 动力方面,新车将搭载3.3升直列6缸涡轮增压发动机,最大功率为340马力,峰值扭矩500牛・米,与之匹配的是8速自动变速箱;插电混动版车型,搭载2.5L四缸发动机与电机组合,最大功率323马力,最大扭矩500牛・米,纯电续航大约为63公里。

  i-Activ AWD系统应对不同地形,为驾驶提供更好的牵引力和灵活的操控。Mi Drive驾驶系统,包括正常、运动、越野、可牵引四周模式,插电混动版车型还拥有纯电模式。另外,新车还将配备KPC动态底盘系统提高它的操控性,这也一直是马自达产品吸引人的特点之一。

● 编辑点评:

 马自达旗下的车型一直颇具魅力,这次CX-90的设计再次迎来了新的突破,当然,就算你看不上它的设计,那这套纵置直列6缸大排量发动机、8AT变速箱的动力总成也值得在新能源的时代里感叹两句。这样的车型定位和动力配置预示着这款车的价格不会低,在国内这个不追求驾控,反倒对舒适、智能要求很高的市场,马自达新旗舰的前途会如何呢?我们拭目以待。

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