深圳汽车网[本站 新车首发] 日前，海外版大众ID.7实车内饰首次公开，其采用大众ID.家族最新的设计风格，进一步简化物理按键，展现出浓郁的科技感与未来感。新车被看作是帕萨特车型的电动化继任者，未来将在北美、欧洲和中国销售，欧洲版将在德国埃姆登工厂生产（该工厂目前生产Passat，预计夏季正式停产）。据此前消息，国产版大众ID.7有望于4月18日开幕的上海车展上首发，随后将于今年下半年上市并开启交付。
从最新发布的内饰图来看，ID.7车内整体呈现出极简设计风格，悬浮式中控台以平直的线条贯穿左右，并集成了液晶仪表、空调出风口等，视觉效果十分开阔。中控屏尺寸将加大至15英寸，并内置最新HMI系统。在前风挡玻璃上则会继续配备AR-HUD显示功能。此外，新车在智能方面也将会有所升级，比如可以检测车外温度，当拿着车钥匙走近车辆时，可以提前开启空调系统预热或制冷。
外观方面，新车依旧贴满伪装贴纸，这与此前大众ID.3和ID.4发布时的样子一样。虽然被贴纸遮住，不过可以预判新车将会采用贯穿式大灯设计，与中央的发光LOGO相连在一起。另外，新车在下包围和两侧雾灯区域都配备有通风口设计，使该车的风阻系数仅为0.228Cd。
新车侧面拥有比较流畅的线条，尾部采用溜背式造型降低风阻，同时可以看到肩线位置采用一条笔直的线条，其下方是半隐藏式门把手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm。另外，新车轮圈采用了低风阻造型，轮胎尺寸为255/40 R20。
车尾方面整体造型比较饱满，与前脸一样，虽然有贴纸遮挡，但是可以推测出其将会配备贯穿式尾灯设计。在尾厢上部拥有小鸭尾式设计提升运动感，另外目前还无法判断其尾门是否为一体式设计，如果是的话更能增添它的拉风程度。
动力方面，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，不过具体动力参数尚未公布。动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。