深圳汽车网长安汽车公布了Lumin PLUS的上市时间：11月11日。这款车在现款Lumin的基础上改用了四门四座布局，并对车身尺寸、外观造型与座舱设计做了系统性升级。
从两门到四门 车身整体放大
尺寸方面，Lumin PLUS长宽高为3515/1715/1545mm，轴距2200mm。相比现款两门车型，车长增加222mm，车宽增加15mm，轴距增加220mm。加长主要体现在轴距上，这也是四门布局能够成立的前提——后门需要足够的纵向空间才能开设，而后排乘客的腿部余量也由此得到保障。
外观：圆灯不变 前脸层次更丰富
新车保留了Lumin标志性的圆形大灯和圆润车身轮廓，这两点是它识别度最高的特征。前包围改为一体式进气结构，搭配黑色装饰板与进气口，前脸因此显得更有立体感。车身侧面使用传统样式门把手，尾部圆形灯组与前大灯相呼应，设计语言保持统一。
座舱：怀挡与皮革座椅
内饰的变化集中在操作区。Lumin PLUS采用怀挡设计，中控区域原有的换挡结构被取消，腾出的位置用作前排储物，这对储物格本就有限的小车来说是实际收益。车机UI界面经过更新，方向盘与座椅采用同色系配色，座椅面料为皮革，车门内饰与中控扶手等细节也一并调整。
动力：35kW电机搭配两种续航
根据已有申报信息，新车预计继续搭载最大功率35kW、峰值扭矩85N·m的驱动电机。这套动力的定位是城市通勤，35kW的输出在城市道路足够应付，高速场景则需要提前规划超车时机。CLTC续航提供205km和301km两种选择，前者适合有家充条件、通勤距离固定的用户，后者能覆盖更高频的跨城需求。车辆支持直流快充，30%充至80%约需35分钟。
车讯观察
微型电动车过去几年一直在两门形态里打转，空间是它们共同的短板。Lumin PLUS用四门四座加长轴距的方式跳出了这个框，竞争维度也随之从“便宜”转向“够用”。这台车能不能站住，取决于两个变量：一是四门结构增加的重量对35kW动力的拖累有多大，二是11月11日公布的价格是否愿意为走量让利。前者试驾可验，后者市场会给答案。
（图片来源：汽车之家）