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2023年正式发布 奔驰EQG最新谍照曝光

[本站 海外谍照]  近日,我们从海外媒体获得了一组奔驰EQG车型的最新路试谍照。新车作为奔驰G级的纯电动版车型,在外观设计上基本延续了经典G级的样式,但动力系统将采用四电机驱动的纯电动动力系统。据悉,新车将在2023年内正式全球首发,并于2024年年中开始交付。


友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来投稿,并成为“谍报家”中的一员。


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从此次发现的最新谍照来看,奔驰EQG整体造型依旧延续了燃油版奔驰G级的设计思路,车头前方的前格栅预计采用封闭式设计,与目前的EQS、EQE等车型相类似,两侧的大灯组内部带有圆形的LED光环并搭配矩阵式大灯,车辆前包围的设计也依旧采用三分式的通风开口造型,但预计会多做一些圆角处理,以展现电动化的设计感。

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车身侧面来看,新车整体造型也保持了燃油版车型的设计,前后侧翼子板采用宽厚的轮眉,配合突出的侧裙脚踏板和一些装饰条点缀,保留了硬派越野车的原始机械风格。同时,新车的轮圈也采用了较为常规的双五辐式设计,但预计最后的量产版车型将会有所改变。

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车尾部分,新车同样拥有外挂式的后备胎设计,尾灯组、后包围等车身细节设计也基本与燃油版G级相同。整体来看,除了封闭式的前格栅和被取消的侧面排气,整车外观其实看不出来太多电动化的属性。

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不过这都不重要,外观的设计并不是重点,作为一款由纯电动动力驱动的硬派越野SUV来说,整车的动力系统是最令人关心的部分。根据此前的资料来看,新车将会搭载四个电机,每一个电机负责一个车轮,并形成电四驱模式,可以实现“坦克掉头”这样的功能,该功能还被奔驰命名为“G turn”。同时,新车还将采用独立悬架以及全新的后桥结构,在越野能力上不会令人失望。

另外,奔驰官方还表示,新车将会搭载全新开发的硅阳极电池,使电池能量密度提升20%-40%,从而解决续航问题。官方还希望利用这项全新的电池技术彻底改变电动车市场。当然,EQG也依旧会提供传统的锂离子电池来降低车辆售价。

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