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12.49万起 全新荣威RX5/eRX5开启预售

[本站 资讯]7月17日,全新荣威RX5/eRX5正式开启预售,其中全新荣威RX5共有3款车型预售价区间为12.49-13.59万;全新荣威eRX5同样拥有3款车型预售价区间为15.39-16.59万用户可通过上汽荣威App、小程序、抖音直播间、天猫旗舰店等平台下订,新车将于8月启动交付。

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全新荣威RX5/eRX5预售价
车型 预售价(万元)
全新荣威RX5 超感豪华版 12.49
超感旗舰版 12.99
滑移好屏版 13.59
全新荣威eRX5 超混豪华版 15.39
超混旗舰版 15.99
超混好屏版 16.59

下订可享“8大预售福利”,享受2000元订金翻倍得4000元购车券、888元享价值8888元终身免费基础保养等五大特权,还有机会抽取“13香”手机、至高49999元购车券等三大礼遇。选择全新第三代荣威RX5滑移好屏版、全新第三代荣威超混eRX5超混好屏版的用户,还可免费升级价值3000元的20寸幻影轮圈。


● 新车特点:

上汽集团 荣威RX5新能源 2022款 eRX5

上汽集团 荣威RX5新能源 2022款 eRX5

全新荣威eRX5

上汽集团 荣威RX5 2022款 330TGI 高配版

上汽集团 荣威RX5 2022款 330TGI 高配版

全新荣威RX5

外观方面,新车采用了全新的“情感律动设计”设计,大尺寸前格栅内部加入凤羽元素点缀,两边矩阵式LED大灯由贯穿式灯带相连,同时它还带有交互功能,搭配下方的点阵式灯源,整体看上去十分夺目。值得一提的是,新车将荣威品牌LOGO由中网处移至发动机舱盖前沿处,从而让前格栅看上去更加和谐。

上汽集团 荣威RX5新能源 2022款 eRX5

全新荣威eRX5

上汽集团 荣威RX5 2022款 330TGI 高配版

全新荣威RX5

来到侧面,新车将原本有棱有角的车顶轮廓变得流畅。车窗下沿和轮眉外侧的棱线处理加强肌肉感,并采用了可降低行驶风阻的隐藏式门把手。尺寸方面,新车长宽高分别为4655/1890/1655(1664)mm,轴距为2765mm。

上汽集团 荣威RX5新能源 2022款 eRX5

上汽集团 荣威RX5新能源 2022款 eRX5

全新荣威eRX5

上汽集团 荣威RX5 2022款 330TGI 高配版

上汽集团 荣威RX5 2022款 330TGI 高配版

全新荣威RX5

尾部方面,新车同样采用了贯穿式尾灯组,并在两侧以C字形进行收尾。大尺寸的双片扰流板以及底部类似扩散器样式的装饰板都起到了点缀的作用,搭配上方荣威品牌LOGO以及下方双边共两出的排气布局,视觉层次感突出。

上汽集团 荣威RX5 2022款 330TGI 高配版

上汽集团 荣威RX5 2022款 330TGI 高配版

上汽集团 荣威RX5 2022款 330TGI 高配版

上汽集团 荣威RX5 2022款 330TGI 高配版

内饰方面,新车采用了创新的可滑动中控屏,该屏幕尺寸达到了27英寸,屏幕可根据需求在主驾驶与副驾驶之间拥有300mm的滑动距离。屏幕内置洛神智能座舱系统,可以很快的上手,并带有小狮王智能助手,对话以及操作更加拟人化。

上汽集团 荣威RX5 2022款 330TGI 高配版

上汽集团 荣威RX5 2022款 330TGI 高配版

此外,新车还配备了三辐式多功能方向盘,以及电子换挡机构,该机构上的水晶球头极具豪华质感。新车的内饰也采用了双拼色设计,其面料材质均为软质材料,进一步提升了车内的高级感。

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空间方面,身高170cm的体验者在全新RX5前排头部空间有1拳的余量,后排则拥有2拳以上的腿部空间和1拳的头部空间。后备厢的空间很规整,两侧分别有储物格来放置一些随车用品,后排支持4/6比例放倒,扩展后的空间也挺平整的。

● 试驾体验:

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动力方面,燃油版车型则搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机,最大功率为188马力(138千瓦),峰值扭矩300牛・米。与之匹配的为7速湿式双离合变速箱,综合油耗为6.0L/100km。插电混合动力版本搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T涡轮增压发动机,最大功率432马力,最大扭矩570牛・米,匹配10挡EDU G2 Plus超级电驱,油耗为1.4L/100km,其NEDC工况下续航为1050km。

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此前我的同事针对全新一代RX5进行了场地试驾体验,新车在动力上提供了非常轻快的感觉,油门的响应速度要比此前RX5产品更快,完全没有动力衔接中断的感受。对于双离合变速箱在场地内他还特意模拟了减速降挡时的工况,以这台试驾车的表现来看平顺性没有影响,也听不到什么变速箱工作的声音。

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全新RX5车身的姿态控制的不错,悬架可以有效地支撑车身,并且在紧急变线时车辆也没有太多余的晃动,调头时的表现也比较灵活,对于一台城市SUV来说这样的表现就足够了。另外在这次场地体验中还安排了全新一代荣威RX5插电混动车型的0-100km/h加速测试,P-box数据显示其加速成绩达到了6.7秒,而且还是在车辆低电量时候测出的成绩。

● 竞争对手:

长城汽车 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max

哈弗H6

比亚迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 豪华型

比亚迪宋Pro DM-i

紧凑型SUV市场可以说是国内竞争最为激烈的市场之一,未来全新荣威RX5所要面临的竞争对手无疑还将聚焦在哈弗H6以及长安CS75 PLUS等车型中,这也是荣威RX5一直以来的目标。而全新荣威eRX5则要面对比亚迪宋家族等车型的考验,通过产品之间的竞争,也将帮助上汽荣威的超级电驱EDU G2 Plus混动系统被用户熟知并积攒口碑。

● 编辑点评:

全新荣威RX5/eRX5带着全面升级的满满诚意而来,整体产品力得到很大的提升,尤其是内饰方面的升级十分用心,对于追求科技感的年轻用户来说有着不小的吸引力。那么随着正式开启预售,它会在市场上取得怎样的成绩,让我们拭目以待。您对全新荣威RX5/eRX5怎么看?期待在评论区里看到您的精彩留言。

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