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或使用2.0T插混 全新AMG E 53e谍照曝光

[本站 海外谍照]  日前,我们从海外媒体获得了一组全新梅赛德斯-AMG E 53e车型的冬季路试谍照。新车外观将跟随全新E级的设计理念,并融入AMG风格造型。动力上,新车或将搭载2.0T加电动机的插电式混动系统。


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从谍照上来看,因为全车遍布伪装,与此前发现的全新E级看上去区别不大,但仔细观察可以发现,新车前进气格栅的中网采用了井字格的伪装,右侧角落中有一个横向布局的小铭牌,这都是AMG车型的经典设计。大灯组方面,其造型更加狭长内部构造较为复杂,并可以看出其LED日间行车灯被放置于车灯上方。此外,我们还可以看到新车前挡风玻璃上还配备了一组双目摄像头,相信其驾驶辅助功能将更加完善。

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车身侧面来看,新车伪装较多,并没办法看清楚细节设计,不过可以感受到新车整体线条更加修长,AMG车型一般为标轴版,所以后门尺寸相对较小。此外,新车前后轮组均采用了大尺寸的轮圈规格,并配备了前六活塞+打孔刹车盘,后轮则是单活塞浮动卡钳。

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车尾部分,基本可以看清尾灯的造型样式将会与目前全新S级的造型相类似,不过可以发现新车后备厢中间也有红色的饰条,预计全新E级系列将会采用贯穿式的尾灯组。新车后包围采用了双边共四出的圆形排气口,这样造型也进一步说明了该车并非普通版E级,也非顶级的“63”型号。另外,新车左后侧翼子板上拥有一个充电插口,进一步证明了该车将使用插电式混动动力系统。

内饰部分,目前没有更多图片资料,不过可以预见的到,新车的内饰设计风格将会与奔驰现有车型保持一致,例如带有3D显示的全液晶仪表盘,双三辐式多功能方向盘,以及纵向布局在中控台中央的多媒体触摸屏等均不会缺席。

动力方面,既然是插电式混动车型,那么AMG E 53e极有可能使用的是与全新C 63相同的动力系统,将搭载一个2.0T涡轮增压四缸发动机配合电动机形成插混系统,其综合功率预计可以达到600马力的水平,并且还会标配四驱系统。当然,未来的“E 63”型号或许还将搭载双涡轮V8发动机。

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