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“小雅阁”卷土重来,全新凌派由内而外的惊喜

新一代凌派采用了与新一代雅阁相似的外观设计语言,在外观上给了不小的惊喜,而内在的焕然一新,也摆脱了这个级别容易出现的廉价感,看上去很上档次。新车将于9月27日上市,今天,咱就先来看看这台”小雅阁”!

第一新车

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新一代凌派在车头使用了与新一代雅阁类似的设计语言,由车标向大灯两侧延展的镀铬饰条,使车头看上去更宽,同时也能有效的降低视觉重心。

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作为全新一代车型,LED大灯自然少不了,官方称之为羽翼式LED大灯。灯腔内光源采用横向布局,这种灯腔内部结构现在已然成为本田车系的一个特点。

第一新车

车身尺寸:4756×1804×1509mm,轴距:2730mm

相比现款凌派,新一代凌派尺寸全面提升,整车看起来更加修长。其中在轴距方面,比现款增加了80mm。

第一新车

尾灯为C形,中间由镀铬饰条相连,车尾整体造型更为简洁,但相比车头翻天覆地的变化,车尾还是有现款的影子。

第一新车

内饰的功能区划分简洁清晰配上本田一直以来做得都不错的人体工程学,上手难度几乎为零。实拍车采用黑/棕内饰颜色,更加凸出质感。

第一新车

7英寸仪表盘的功能划分更为明显,两侧分别为水温表和油量表,中间的大屏则显示转速、时速以及常用的行车信息。

第一新车

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对于本田粉来说,这个造型的中控屏已经非常熟悉了,8英寸屏幕内饰Honda CONNECT。不足之处在于手机互联功能有待提升。

第一新车

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自动空调、座椅加热、车道保持、防碰撞预警系统在这台新一代凌派上都有配备,对于一款紧凑型轿车而言,这样的配置确实很有吸引力。

第一新车

空间方面绝对超出你的想象,体验者身高177cm,前排座椅调节到最低位置,头部空间一拳一指。

第一新车

保持前排座椅位置不变,后面头部空间一拳,腿部空间超出两拳,完全是越级的表现,加长轴距给到空间魔术师本田手里,一点也没浪费。

第一新车

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动力方面,新车搭载P10A3型1.0T直列三缸发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米,匹配CVT无级变速箱,完全一副少吃多跑居家过日子的范儿。

小结

颜值高,配置高,空间大是新一代凌派的优势,也是这个价位消费者所在乎的。至于很多是否能接受三缸发动机,我认为更取决于未来上市的价格,足够有诚意的定价,很多人完全可以接受这台1.0T的三缸机,但如果价格偏高,那么一定有人开始怀念本田自家的那台1.5T。

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