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量产进程稳步推进 ET7首批预生产车下线

[本站 资讯]  11月29日,蔚来汽车官方微博宣布,ET7首批预生产车正式下线,这标志着对车辆小批量生产能力的验证工作正式开始,量产进程正稳步推进中。

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蔚来ET7在2021年1月正式上市,继5月中旬首台生产线验证样车下线后,9月16日,其首批生产线试制车在合肥江淮蔚来工厂下线。

蔚来 蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版

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关于这款蔚来ET7,其定位纯电动中大型轿车,该车提供三个配置选择,其售价为44.8万-52.6万元,据悉,新车将于2022年一季度开始交付。外观方面,ET7由ET Preview概念车延伸而来,整车的设计风格采用极简主义风格。车身尺寸方面,新车长宽高为5098/1987/1505mm,轴距3060mm。

蔚来 蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版

在细节方面,蔚来ET7最具亮点的就是车辆“头顶”的激光雷达和摄像头,可为驾驶者提供更开阔的视野。在算力方面,该车搭载了四颗来自NVIDIA的Orin芯片,拥有超高带宽图像接口,ISP每秒可处理64亿像素,总算力高达1016 TOPS。

蔚来 蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版

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内饰则采用可再生的木饰板装饰,并且全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示和Nappa内饰套装。该车搭载NOMI Mate 2.0,其空调出风口采用了隐藏式设计,并且配备12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘,其分辨率和对比度都得到了提升。新车采用环绕式瀑布氛围灯,并且具有64种颜色可调,能与不同光影效果和场景联动,为驾驶者营造出家居氛围。 此外,该车全系标配23个扬声器,可实现7.14沉浸声系统。

动力方面,蔚来ET7搭载前后双驱动电机,系统综合最大功率为480kW,峰值扭矩为850N・m,0-100km/h加速时间为3.9s。在续航方面,该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh的三种电池包可选,其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。

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