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愿意为“优质内容”付费的用户,更喜爱 2021款哈弗F7x

具相关数据显示,截至2020年第二季度,爱奇艺总订阅会员人数达1.049亿;而腾讯视频的视频服务会员数增长至1.14亿,在“腾爱cp”一如既往你追我赶的同时,优酷则宣布2020年Q1付费会员同比增长60%。从宏观角度而言,各家视频网站的付费会员数在一定程度上反映出几大视频网站对受众的吸引力,由此可见用户是非常愿意为优质内容付费的。在车圈同样如此,无论是自主还是合资车型,只要你的实力够强,用户必然愿意为你“豪掷千金”。

被称为“自主之光”的2021款哈弗F7x和“德系新品”的大众探岳X,就是SUV市场中“相爱相杀”的一对。但同时也让不少用户犯了难,到底该选哪款呢?今天我们就来好好对比一番,看看哪款更值得被pick!

驾驶体验谁更优?2021款哈弗F7x更抢眼

对于轿跑SUV来说,具备优异的驾驶体验是基本功,所以在动力系统、操控体验这两方面一定要有过人之处。

2021款哈弗F7x其最大功率165kW,在1800-3600转时,即可达到385N•m的峰值扭矩,官方0-100km/h加速6.6秒;相比之下,大众探岳X的最大峰值扭矩为320N·m,官方0-100km/h加速8.7秒,不及2021款哈弗F7x。

2021款哈弗F7x有如此优异的动力表现,源于其背后动力系统的两位“功臣”,2.0T发动机和7DCT变速器。2.0T发动机曾荣获“中国心十佳发动机”称号,能够实现更低转速涡轮增压介入,令起步有超强爆发力的同时更加轻盈。7DCT变速器荣膺“世界十佳变速器”称号,拥有高达业界领先水平的94.41%传动效率,在动力流失极小的同时,可轻松实现0.2秒内换挡工作。另外“大师级”的调校水平,使得2021款哈弗F7x的动力水平更上一层。

操控体验上, 2021款哈弗F7x再次拔得头筹。其搭载智能适时四驱配备全地形控制系统,既提升了操控表现,也提升了非铺装路面的通过性。此外,还有标准/运动/sport /泥地/沙地/雪地/ECO经济7种驾驶模式,实现全面的路况应变能力。如行驶泥泞路段,驾驶模式可切换为泥地模式,能够使车辆各系统更好的适应环境,稳健前行。

相比之下,大众探岳X仅为两驱车型,拥有四种驾驶模式,且四驱车型起步价高达27.08万元,性价比不高。

总结:2021款哈弗F7x无论是性能表现还是操控体验,都比大众探岳X更值得用户“一掷千金”。

车内配置谁更亮眼?2021款哈弗F7x更给力

相比于单项突出的“特长生”,显然各项均衡的“优等生”更受欢迎。想要成为受用户追捧的车,只有优异的驾驶体验远远不够,高科技配置和智能化体验依然是“必修课”。

当用户需要休闲放松时,2021款哈弗F7x是“娱乐王国的掌舵人”,它全系标配Fun-Life 2.0系统,首搭腾讯TAI3.0功能,引入了车载微信、全民K歌、车载抖音、以及备受“Z世代”热衷的视频新势力bilibili等,提升了驾乘的娱乐性和便利性。

比如车载微信,用户可通过语音操控微信收发新消息,真正解放双手。与此同时,驾车之际如果收到微信好友发来的位置信息,还能通过语音操控在车机上发起高德地图、腾讯地图二选一的快捷导航,进一步提升了便利性和安全性。相比之下,大众探岳X略显薄弱,不具备车载微信、抖音、全民K歌等丰富的年轻社交娱乐,有点“不够到位”。

当用户需要驾驶时,2021款哈弗F7x又可变成“道路驾驶安全卫士”,其通过搭载ADAS全新高级智能驾驶辅助系统,支持L2级自动驾驶功能,同时支持全自动融合泊车功能,为年轻用户保驾护航。

如全自动融合泊车,在倒车、泊车指令发出后,无需人工操作,系统便可自行转动方向盘,控制车辆按最佳的泊车轨迹行驶,令驾驶员轻松,安全,快捷地完成停车入位。相比之下,大众探岳X作为入门版本车型,在智能驾驶上功能不如2021款哈弗F7x丰富,以上智能配置全都不具备,缺乏诚意,依然“不到位”。

总结:在提升驾驶娱乐性和安全性方面,2021款哈弗F7x无疑交上了一份更令用户满意的答卷。

综合以上,2021款哈弗F7x和大众探岳X这对相爱相杀的CP,在驾驶体验和智能配置的PK上,显然前者更胜一筹。小编也衷心希望未来市场上涌现更多真正从用户角度出发,满足用户真实需求的车型。另外最后再透露下:现在购买2021款哈弗F7x,还有5000元现金优惠、5300元线上下单购车款、至高9000元金融贴息、至高10000元的限时置换补贴和限时增购补贴等多重“上心”好礼奉上哦,这样的极具诚意的产品,买它买它买它!

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