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1秒跨100℃ 长安UNI-K iDD挑战极限温差

[本站 新能源] 日前,长安UNI-K iDD在新疆吐鲁番市“世界最大温度计”前,进行了1秒钟跨越100℃温差的挑战,并在高温下完成了冲坡、0-100km/h加速、最高车速等测试,展示了车辆和蓝鲸iDD混动系统在大温差下的稳定性与可靠性。

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『测试场地』

从极寒到极热的温度突变,会引发零部件不均匀的热胀冷缩、电子器件的不稳定、电池功率下降、润滑不足等情况,可能出现车辆无法正常启动、车机卡顿问题。测试中车辆首先在冷藏车内降温至零下28℃,在低温状态下凭借电池预约加热和电池自动保温技术,车辆仍能正常启动并行驶进温度73.5℃的温室大棚中。车辆在温室大棚中经过暴晒后,车门依旧可以正常打开,车机、空调也都工作正常。

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『冷冻状态下的UNI-K iDD』

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『高温状态下的UNI-K iDD』

吐鲁番的高温还对发动机的运行功率、电池放电功率有影响,造成动力的下降,对冷却系统的散热能力也有不小的考验。UNI-K iDD使用了1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的蓝鲸iDD混动系统,其中发动机最大功率170Ps,最大扭矩260N・m,电动机最大功率116Ps,最大扭矩330N・m。除了能实现电机与发动机的并联驱动外,6挡变速箱的多档位有助于车辆实现更高的车速,其1挡达到15的大速比也对加速能力的有帮助。

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『冲坡』

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『加速、最高车速测试』

在环境温度50℃的环境下,UNI-K iDD进行了冲坡、0-100km/h加速、最高车速等测试。此次在中交试验场的测试中,0-100km/h加速成绩为7.99s优于官方的8.1s,最高车速轻松突破200km/h,展现了车辆的动力性。当然这样的大温差挑战、高温环境下加速,主要还是通过一些极端的场景展示车辆的性能,车辆在设计过程中都会经过高温、高寒、高原等场景的专业测试来验证可靠性。

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