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比亚迪高端品牌等 中国品牌天花板车型

[本站 资讯]中国品牌在不断向上的这件事上,从来没有停歇过,从早年间的奇瑞瑞麒品牌、吉利帝豪品牌、观致品牌,到如今雨后春笋般诞生的全新高端品牌。但如果单从销量上来看,基本上20万元是一道门槛,中国品牌一直很难迈过这条线。不过,随着电动汽车和智能汽车时代的到来,中国品牌再次获得一张向上的入场券,在汽车行业重新洗牌的时刻,中国品牌积攒了多年的功底储备后集中爆发。今天,我们就为大家来盘点一下。

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● 红旗

过去是高端品牌,现在是超豪华品牌

红旗品牌一直是中国品牌天花板级的存在,虽然前些年有一些短暂的沉寂,但近几年H9等热门车型的推出,让红旗再次受到关注,其更是远销日本。红旗H9的售价是30.98-86万元,从销量上看,其单月上险量最高点已经突破4000台(2021年12月),对于中国品牌来说,这确实已经不算少了。

一汽红旗 红旗H9 2022款 2.0T 智联旗享版

『红旗H9』

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而最近,已经淡出我们视线多年的旗舰级L系车型,再次推出全新车型LS7,新车售价高达136.58-146.58万元,绝对是目前国内中国品牌最敢定价的品牌。其车长接近5米7,轴距突破3米3,比宝马X7还要大一圈,车高更是接近2米,绝对是“庞然大物”,比绝大多数人的身高都要高。或许也正是因为它足够大,才有底气把起售价定的比宝马旗舰SUV价格还高。

一汽红旗 红旗LS7 2022款 4.0T 尊爵旗舰版 4座

一汽红旗 红旗LS7 2022款 4.0T 尊爵旗舰版 4座

一汽红旗 红旗LS7 2022款 4.0T 尊爵旗舰版 4座

『红旗LS7』

打开车门,一种古典的美散发而来,如果你是劳斯莱斯的潜在客户,那一定能够理解这种高雅,当然,只有那个年龄层的用户,才能体会到这种尊贵,对于年轻人来说,也就是过过眼瘾,所以也不需要品头论足。看一眼后排的坐垫有多么厚实,金属质感的按键多么金光闪闪,就知道它有多么的尊贵。当然最值得一提的是,硕大的前发动机舱内,藏着一台4.0T V8发动机,最大功率为265千瓦,最大扭矩为500牛・米,最高时速可以达到200km/h。

一汽红旗 红旗S9 2019款 Concept

『红旗S9概念车』

如果觉得这款LS7还不够天花板的话,那么还可以期待一下红旗那款S9超跑,据称售价将会突破1000万元,而且顶级车型将在意大利生产,其工厂靠近法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、帕加尼等知名跑车公司。这台超跑将搭载V8发动机,并预计会与混动系统组合,最大净功率达到485kW(659马力),最大扭矩为850N・m。上海车展上那台概念车,宣称0-100km/h加速1.9秒,极速超400km/h,是不是足够让人期待?

● 比亚迪高端品牌

Build Your Dream要成真的Dream了

可能放在2年前,谁也不会想到,顶配超过30万元的比亚迪汉,销量会如此之高。比亚迪一直给人是走性价比路线,接地气的平民“好车”,而且这个好还是建立在新能源车领域。不过,比亚迪的设计之前一直被人吐槽,尤其是内饰的一些设计,甚至影响到了一些消费者的选择。

比亚迪 汉 2022款 EV 610KM四驱千山翠限量版

『比亚迪汉』

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比亚迪汉的售价21.48-32.98万元,算是比亚迪此前的天花板车型了,目前近两个月的单月上险量已经在2.5-2.6万台,算得上目前中国品牌20万元以上价位卖得最好的车型了,大有向上拓展的潜力。

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『比亚迪高端品牌首款SUV』

Build Your Dream这次要真的成Dream了,因为比亚迪官方称,其即将推出的高端品牌,价格区间将高达80-150万元,当然这个品牌也将不会再叫比亚迪,正式名称还有待后续官方揭晓。其在品牌、产品、销售服务网络、运营团队等方面,都是全新且独立的,此前消息称,三季度也就是近期将会发布全新品牌及标识,而在四季度将会发布首款车型,2023年上半年上市。

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『比亚迪高端品牌首款SUV』

从之前流出的谍照来看,对比图片中的成年男子高度,目测这款硬派越野SUV高度将超过1米8(目前奔驰G级的车身高度为1975mm),其车型尺寸也不算小,尾部采用经典的小书包样式。而新车车内将会有大尺寸的全液晶仪表盘与中控屏,目测会与奔驰车型上的类似。据悉,新车还有望配备可完成原地掉头的轮边电机、双激光雷达、华为MDC自动驾驶计算平台等配置。从整个造型,和比亚迪的技术实力来看,我已经非常期待这款车的诞生了,不过,可能也就真的只有手动点赞了,想开上得去Dream里。

● 坦克

真正30万元以上走量燃油车型

在燃油车领域,想突破30万元,还能有着不错销量的中国品牌,几乎是找不到。据坦克官方表示,截止7月31日,坦克500累计已完成发运至25000号段,预计8月份将发运至35000号段,新用户下单,需要等4.5个月。坦克500的售价为33.5-39.5万元,从上险量来看,近两个月的上险量在2000台左右,表现也是相当不错的了,现阶段新车才刚上市,后续还有上升的潜力。

长城汽车 坦克500 2022款 3.0T 商务版 登峰型 7座

『坦克500』

长城汽车 坦克300 2021款 城市版 2.0T 很有型

『坦克300』

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再看看已经上市一段时间的坦克300,最近一个月的上险量已经突破万台,其19.58-30.80万元的售价,对于普通工薪消费者来说,价格不算便宜了,能有这样的销量表现,的确展现出其一定的实力。

长城汽车 坦克700 2021款 基本型

长城汽车 坦克700 2021款 基本型

『坦克700非量产版展车』

不过,坦克未来还将会继续走高,将会推出700和800车型,这两款车型之前已经在上海车展上展出过两款车的非量产车。而近期,本站也已经获取到两款车型的路试谍照,可以证实两款车的项目都在持续推进中。

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『坦克700路试谍照』

坦克700的造型,有点让人想起当年丰田的FJ 酷路泽,粗犷的外观轮廓让你有驾驭的冲动,从此前车展的图片来看,其内饰用料也是相当考究,新车预计将会搭载3.0T涡轮增压V6发动机。

长城汽车 坦克800 2021款 基本型

『坦克800非量产版展车』

对比坦克700,坦克800似乎更令人期待,因为它的尺寸相当彪悍,双色的车身设计,以及硕大的镀铬中网,气场不输库里南。不过车展展出的内饰有些过于浮夸,或许买这款车的消费者,就不想低调。据称其也会搭载3.0T涡轮增压V6发动机, 最大功率可以达到354马力,峰值扭矩可达500牛・米,匹配9AT变速箱。

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