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真实的丰田,远比你看到的更多-深圳汽车网

真实的丰田,远比你看到的更多

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2019年,对于中国汽车市场来说,是不平凡的一年:车市整体下行调整,全年出现两位数的下滑已经是可以预见的事实。而与此同时,中国汽车市场消费费升级、汽车“新四化”席卷全球,在处于变革期的中国车市,有的车企被边缘化挣扎在生死线;有的终被淘汰、被...

2019年车市收官在即 丰田就是那颗”最闪亮的星”-深圳汽车网

2019年车市收官在即 丰田就是那颗”最闪亮的星”

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2019年临近收官,无论是车市脉络、格局还是车企表现、处境,都基本盖章定论。 车市持续震荡下行已成定局,车企在十年一遇的寒冬下艰难前行,如果要在2019年选出一家表现最耀眼的明星车企,那必定非丰田莫属。 2019年堪称为“丰田年”:论战略,...

那些年初立过的Flag,现在都怎么样了?-深圳汽车网

那些年初立过的Flag,现在都怎么样了?

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没有一点点防备2019就要过去了,“201X”的年份将成为过去。随着各种“花式盘点”上线,欢迎来到一年一度大型回顾现场,年年岁岁花相似,岁岁年年Flag倒了又立,我们都曾经有“立Flag”的踌躇满志,以及“Flag倒”的悔不当初,那些最容易...

在中国的“实现之年”里,丰田都实现了什么?-深圳汽车网

在中国的“实现之年”里,丰田都实现了什么?

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2020年到来的钟声即将响起,当大家都还在做年末最后冲刺时,丰田却提前交了卷。 前不久,丰田公布2019年全球销量预计达1072万台,并定下2020年全球目标销量为1077万台。没有长篇大论,没有群发通稿,但这组一段话就能概括完的数据背后,...

2019丰田在华三部曲:推新车、重合作、促转型-深圳汽车网

2019丰田在华三部曲:推新车、重合作、促转型

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对于汽车市场而言,2019年承载的意义有很多,它被称作有史以来最难过的一年,又被看作未来日子中最好过的一年。当时代经受着从量变到质变的跃升时,“变革”的意义便被无限放大,直至市场中的机敏者得到启发,寻觅到 “最坏”与“最好”平衡点,2019...

政暖经热谋发展,正是大有可为时-深圳汽车网

政暖经热谋发展,正是大有可为时

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虽然正值隆冬,但横亘在中日两国间的坚冰已开始消融。中国传统节气冬至第二天,日本首相安倍晋三抵达北京。无论中国还是日本,在两国传统文化中,冬至都有着转折向好、大吉之日的蕴意。 自2018年李总理访日以来,两国高层互访变得愈发频繁,中日两国关系...

丰田又要搞事“擎”,电动化车型家族全线扩张-深圳汽车网

丰田又要搞事“擎”,电动化车型家族全线扩张

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从2019年4月上海车展全球首发,到2020年初量产,丰田在中国投入其量产纯电动车的消息多少让业界有些出乎意料。毕竟,在此前丰田的未来规划中,混动车型将作为燃料电池技术发展成熟之前的“过渡车型”长期存在。不过此举也在情理之中,毕竟以中国为首...

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