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秦PLUS进前三 乘联会7月新能源车销量榜

[本站 资讯]  日前,乘联会公布了2021年7月份国内狭义乘用车市场销量,7月共计售出乘用车150万辆,同比下跌6.2%,环比下滑4.9%。1-7月份累计销量1144.5万辆,同比上涨22.9%。在各大细分车型市场中,新能源汽车共计销售22.2万辆,同比上涨169%,环比下降3.2%。1-7月累计销量122.9万辆,同比上涨210.2%。新能源汽车市场增长迅猛,相比去年同期,销量增长速度明显优于其他车型,未来持续看好。

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2021年7月份新能源销量来看,五菱宏光MINIEV以30706辆继续领跑整个新能源汽车市场,低廉实惠的价格,深受消费者喜爱,成为经典国民代步车。排名第二的是比亚迪秦PLUS DM-i车型,销量9127台,其为一款插电式混合动力车型,由于价格只有10.58-14.58万元,且低廉的用车成本,今年一经上市就赢得市场高度认可。甚至目前比亚迪DM-i系列车型还出现了排队抢购的局面,受产能影响,比亚迪官方称,目前新增订单交付平均需要3.5个月的等待,可见火爆程度。排名第三的长安奔奔EV,同样是经典的国民代步车,同比去年大涨1679.3%,由于国民版价格低至2.98万元,和宏光MINIEV一样,真香。

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值得注意的是,此次理想ONE以8589辆的成绩冲进排行榜第四,同比增长251.3%,已经成为造车新势力的领跑者。理想ONE是目前新能源车型中少有的6座SUV,空间满足需求,同时增程式还能满足远距离的出行。理想汽车刚刚在8月12日香港交易所主板上市,未来可期。特斯拉Model 3本月销量下滑明显,仅有6477辆的成绩,相比去年同期下滑41.2%,本月特斯拉中国生产制造的大量车型出口欧洲市场。在Model 3标准续航版降价以后,以及未来销量还会持续看涨。小鹏P7的销量本月也有不少的提升,已经超越了比亚迪汉EV的销量。

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从2021年1-7月份的销量榜单来看,五菱宏光MINIEV以18.86万辆的销量继续霸榜,特斯拉Model 3以9.13万辆的销量排名第二,同比增长60.9%,特斯拉Model Y以4.83万辆的销量排名第三。之后比亚迪汉EV、理想ONE、长安奔奔EV位列第4至第6名。可以看出,新能源汽车市场继续呈现两极分化的局面,既入门级车型和中高端车型销量明显更好,而10-20万元中间价位的车型市场仍然属于空白地带。

目前,新能源汽车市场持续向好,赶超传统燃油车只需时日,值得注意的是,在10-20万元市场,已经有车企开始发力,预计未来这一市场空间将会成为主力销量增长区间。(图片及数据来源:乘联会;文/本站 秦超)

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