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百年品牌毫无示弱 斯柯达S-DAY品牌体验展示魅力

时光荏苒岁月如梭,不知不觉中斯柯达品牌入华已15载,在这15年里,斯柯达品牌不乏给用户留下良好印象,如早年的明锐、昊锐车型,两车型品牌定位精准,A级B级形成互补,要动力有动力,要空间便有超大空间,甚至很多零部件都是向奥迪看齐的,堪称美哉快哉,恰逢中国汽车正高速发展期,市场前景一片大好,售价空间利润也相对丰厚,不比近些年,产品性能等同质化严重,市场竞争格局白热化,即便是自主品牌,产品力提升也很显著,在产品品质品控方面与合资品牌几乎不分上下,事到如今,不仅要问,百年品牌斯柯达优势何在,又该何去何从?

15年300万再次杨帆起航

斯柯达作为百年品牌享誉全球,尤其又背靠大众集团这棵大树,理应会有更好的前程和宏图伟业。自加入到上汽大众阵营,品牌影响力和产品力都处在不温不火阶段,斯柯达品牌与大众VW品牌形成较大的反差,销量上也不能相提并论,对上汽大众起到的作用也是凤毛麟角,同为大众血统,斯柯达处境略显尴尬。不免联想到,斯柯达似乎不那么被重视,错过了最佳发展时机。当然了,原因可能很多,市场服务体系,产品导入档期、产品更新迭代、入华品牌影响力等等,都会影响到一个品牌的成长。

站在巨人大众面前,斯柯达略显渺小,加入上汽大众15年,斩获300用户,对于这个数字,单品牌来看似乎也说得过去,年均20万台销量还算均衡,销量上给上汽大众还是有所贡献的,但与上汽大众VW销量对比,实在是少之又少,仅为上汽大众顶峰时期的1/10的份额,即便是横向对比其他合资品牌,15载300万也算不上多的,未来斯柯达会有胜算吗?百年品牌还能再度辉煌吗?我们不得而知,就看斯柯达如何去定义,如何去服务好300万用户这个基盘,再扩大战果。

12月11日苏州,在斯柯达S-DAY品牌体验媒体沟通会上,上汽大众斯柯达品牌营销事业市场营销高级总监:任云如是说道,在产品布局上,近几年里,斯柯达发起了非常猛烈的SUV攻势。截止到去年,已上市5款SUV车型。在入门级SUV细分市场,提供了柯米克和柯米克GT两款车型。针对主流SUV市场,提供了柯珞克。中高级SUV市场提供的则是柯迪亚克和柯迪亚克GT。同时,也发现SUV市场在进一步演进、分化,用户对产品的需求、对车身造型设计的需求在不断分化。因此,斯柯达比较早地布局了GT车型,包括柯迪亚克GT和柯米克GT。

此外,在用户层面,市场已经是以新时代用户为主,90后已经成为主力,用户对车辆的需求也发生了很大改变。原来的购车主力是年龄集中在35岁左右的用户,大家对车的需求是接近的,现在,汽车品牌面临着更大的挑战,用户年龄的宽度很广。

在车型颜值方面,要延续品牌的基因和设计DNA,设计层面更多体现年轻、更具张力、视觉冲击力,同时也更能体现环境和用车情景的氛围感。更具吸引力的细节、特点和张力也非常重要。对用户来说,购买的不仅仅是车辆,也是对品牌的信任,是对自己喜好的映射。因此,斯柯达未来会更加注重有张力和表现力的造型设计,让车辆朝着更动感、前卫的方向发展。

未来在车身颜色方面,在空间方面,车辆互联和驾驶辅助技术方面,都将全面升级优化,尤其是互联互通技术方面,采用本土优秀的技术解决方案,坚持德系的品质和造车的工艺,加上本土用户喜爱的信息娱乐,来满足更多用户的需求。

125周年–细数品牌变革

通过简单几个数字,回顾斯柯达汽车的前世今生。1895年,从自行车维修商到生产商;1899年:从自行车到摩托车;1905年:从两轮车到四轮车;1925年:斯柯达品牌诞生。1929年:生产线的革新;1934年:以底盘支柱结构取代梯形框架结构。直到1991年加入大众汽车集团。随着SUV越来越受到市场追捧,斯柯达在2009年春季推出了斯柯达YETI。在构造上,该款车型基于OCTAVIA SCOUT底盘进行设计。之后,一系列SUV车型相继问世,包括柯迪亚克、柯珞克以及柯米克等,从模拟化走向数字化。

斯柯达汽车是全球历史最悠久的汽车制造商之一,在其125年的发展历程中创造出了无数辉煌的历史。在中国与全球范围内,斯柯达正不断深化品牌数字化发展之路,探索全新移动出行方式,实现从一家传统汽车制造商到智慧出行解决方案提供商,不懈努力,勇于突破,满足用户之需。

斯柯达品牌就是生命力,斯柯达有得天独厚的先天优势,仍活跃在汽车制造行业里,被城市用户宠爱,这就是品牌的力量。

在媒体沟通会上,上汽大众斯柯达品牌营销事业市场营销高级总监:任云,也谈及到,将围绕斯柯达品牌125周年做了一系列铺垫工作。在年初就启动了喜欢斯柯达的125个理由相关的传播,在此过程当中,通过和用户沟通,去重新挖掘喜爱斯柯达的理由,很多用户给到积极的反馈以及他们和车有趣的故事。

通过品牌渗透,聚焦用户感知提升服务,也推出了“人生各自有光”为主题的市场营销活动,主要围绕着SUV家族进行沟通。让每一个斯柯达用户身上都有闪闪发光的点,以用户的视角讲平凡人的故事,去发掘平凡中的光和风采。

同时,也找到《水下中国》纪录片的导演周芳,拍摄了一条视频短片,周芳是斯柯达的车主,也是一位平凡的母亲,主要涉足水下摄影领域。虽然并不是这个领域非常知名的大咖,但她在工作中开始接触水下摄影,慢慢变得喜爱水下摄影,到最后拍摄《水下中国》,这段经历也让大家很感动,去感知品牌的力量和内涵。

  斯柯达S-DAY品牌体验为核心

斯柯达S-DAY一共有4站,分别为石家庄站、西安站和成都站,苏州是最后的收官站。在现场,核心区域是车辆的试驾区,包括连续弯道、大直道、疯狂减速带、碎石路、涉水路等等。

同时,现场还有车辆特技表演,包括对向飞车、180度漂移侧方位倒车、180度花式交叉漂移等等。由专业车手驾驶斯柯达的车,与用户做互动和展示车辆操控性能,精彩纷呈。

此外,还有一些有趣的互动体验。比如在破窗逃生演练区,专业的老师会告诉用户当车辆发生紧急情况时,用什么方式把车窗砸开。在失控模拟体验区,用户可以感受到车辆在极端情况下失控的状态。如儿童卡丁车、亲自手绘、后备厢集市、用车知识课堂等,让用户体验品牌温度。

最后:百年品牌不是一蹴而就,它是时间沉淀、积累,靠谱的产品性能所延续下来的,不仅硬件出众,更体现软件服务是否周到细致,在这一点上,斯柯达品牌毫无示弱感。

同时,斯柯达和苏宁进行了合作,在不同层级的城市中,采用形式更加丰富的网络布局和实体店的形式,以此推进服务网络发展和提升。一方面优化布局,另一方面也让网点的形式更加灵活。此外,斯柯达还在进行7S店的升级改造,让用户拥有更多数字化、共享化和智能化的体验,值得期待!

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