深圳汽车网2020年对于汽车行业来讲如同渡劫一般，如今上半年的销量已经出炉，今年1-6月国内汽车市场累计销量1025.7万辆，同比下滑16.9%；自主品牌市场份额进一步缩减，但市场降幅持续收窄，总体表现好于预期。值得注意的是在这样的市场环境下，自主品牌领军品牌长城汽车足以撑起自主品牌的一片天空。
今年6月长城汽车销量为82036辆，同比增长29.6%；今年上半年场长城汽车的销量近40万辆，达到395097辆，实现连续4个月的环比增长，再现国民品牌新风度；实际上稳中有进的销量表现背后，是长城汽车多品牌多维度多阵线的布局，是其用安全可靠的品牌品质赢得的消费者青睐。
今年上半年长城汽车发挥品类优势，通过优化产品结构、加速新品导入，持续深耕SUV、皮卡市场，巩固品类优势，以品牌提价值。
哈弗品牌6月销量达46998辆，同比增长3.8%，上半年累计销量达262216辆；至此，哈弗品牌全球累计销量已达600万辆，成为中国首个进入600万俱乐部的专业SUV品牌。
值得一提的是，“国民神车”哈弗H6在6月销售23258辆，环比增长2.5%，累计85个月稳居SUV月度销量冠军，上半年总销量达121771辆。7月7日哈弗品牌正式宣布了第三代哈弗H6第三季度上市的消息，并首次公布了外观图。
第三代哈弗H6是长城全新平台下的首款全球战略车型，作为哈弗品牌SUV车谱上的重磅产品，新车将以其强大的进化程度，继续彰显其领跑时代的实力和野心；第三代哈弗H6还是哈弗品牌LOGO焕新的首款车型，更具现代感的LOGO，传递着哈弗品牌的创新精神。
除了国民神车哈弗H6品牌表现亮眼之外，哈弗M6、F7等车型的表现也可圈可点。6月哈弗全新品类SUV正式命名为“哈弗大狗”，受到了当代都市潮野玩家的热情追捧。新车定位“3/4刻度座驾”，兼顾城市SUV的潮流时尚与硬派越野的粗犷个性，成为哈弗品牌持续领跑SUV市场的新动能。
作为中国豪华SUV的代表，WEY品牌6月销售新车5,653辆，环比增长12.7%；上半年累计销售26,639辆，总累计销量突破35万辆大关，在“走上去、走出去”的落地行动中，WEY品牌不断精进硬实力与软实力，品牌附加值进一步提升。
此外，在国内皮卡政策逐渐放宽的政策下，长城汽车抓住机遇加速布局皮卡市场，上半年，长城皮卡先后上市风骏5汽油国六、风骏7新冠军版、长城炮越野皮卡多款新品，进一步丰富车型阵营；其中长城炮越野皮卡以强大的产品实力，开启中式越野皮卡文化新篇章。
从销量表现来看长城皮卡稳坐国内皮卡市场头把交椅，6月销售新车26,680辆，同比大涨272.3%，环比增长18.4%。1-6月总销量达95,854辆，同比增长47.7%，市场占有率近50%。
新能源品牌欧拉品牌牌6月销售新车2,635辆，环比增长12.9%，1-6月累计销售9,436辆，成为A00级新能源细分市场赢家；旗下“C位”车型欧拉R1上市仅一年多，就荣登7万-8万元价格区间纯电细分市场销量榜首位置。近日，欧拉新款车型“欧拉白猫”正式公布，计划于7月15日上市，目前已开启天猫线上预售，开启预售后不到24小时，订单量就已达1033笔。
正所谓“兄弟同心，其利断金”，从国民SUV品牌哈弗、到自主品牌豪华SUV代表WEY，再到长城炮等皮卡品牌和欧拉品牌，长城汽车旗下各个品牌在市场上表现皆不俗，成为各细分市场的行业翘楚，交上销量满意答卷，更是为具有挑战性的下半场竞争做足准备工作。