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缓解续航焦虑 华为液冷超快充加速投建

[本站 行业]  12月12日―13日,碳路中国 绿美通道――首届交通与能源融合发展技术交流暨云南交投 ・ 华为“光储充”一体化示范站观摩会在云南昆明成功举行。活动当天,云南交投&华为“光储充”一体化示范站(西北部客运站、读书铺服务区)正式落成,并在西北部客运站项目现场,举办了云南交投与华为数字能源联合创新中心挂牌仪式。

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活动上,华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙指出,加快建设以超充和快充为主的高质量充电基础设施,在所有公路服务区、加油站,在城市区域每1公里的半径,部署超充场站,通过 “超快充“、“广覆盖”,实现“有路的地方就有超充”,让新能源车用户“出得了城,下得了乡”,可破解充电难题,缓解三大焦虑。

今年4月,华为推出了业界首款全液冷超充产品,标准配套有2个超充桩,最大功率可达600kW,以及4个快充桩,最大功率250kW,200-1000伏的充电范围可满足所有车型充电需求。

值得一提的是,全液冷超充技术通过高可靠设计与高质量验证,使用寿命长达15年以上,可以有效保护设备(气冷会产生积尘,影响使命寿命)。另外,充电主机还支持叠光与直流叠储,实现智能削峰,一次部署减免市电改造,未来可持续平滑演进,为场站运营商带来商业正循环。

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当然,建设超快充不仅大幅提升充电体验,也将促进电动车产业的健康发展。高倍率电池正在加速普及,配合超快充基础设施,将让电动车实现加油般的补能体验,也让电动车无需配置上百度电池,进一步促进电动车的消费,提升市场渗透率。

2023年,800V高压超快充平台车型正加速上市,呈现从高端向中低端车型的渗透与普及趋势。今年11月,50余款800V高压大功率平台电车亮相广州车展,预计到2025年支持高压超充车型占比将超40%。华为计划于2024年率先在全国340多个城市和主要公路部署超过10万个华为全液冷超快充充电桩,实现“有路的地方就有高质量充电”。

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此次在云南落成的正是华为全液冷超充产品。西北部客运站作为昆明市人流密集、车辆来往频繁的城市客厅,配置了分布式屋顶光伏电站、储能系统及全液冷超充设备。读书铺服务区作为安宁市连接昆明省会中心高速公路的服务区“补能E站”,配置了服务区边坡光伏电站和全液冷超充设备。全液冷超充最快接近“一秒一公里”,给车主带来“一杯咖啡,满电出发”的极致充电体验。

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目前华为数字能源聚焦3大目标场景:高速服务区、充电场站、园区停车场充电站,推出光储充一体化解决方案。通过光储充协同调度,降低变压器容量约40%,提升光伏发电自消纳比例约50%,降容增效。

基于能源数字化平台,可打造AI光储特性,结合光伏发电预测,负荷预测,电价曲线,实现柔性调度,即到即充,支撑更大功率充电,降低充电等待时长,提升用户的用能体验。储能削峰填谷,平移充电需求,降低充电成本约20%。提升充电桩的使用率约30%,带来更多的收益。最终光储充实现统一管理,智能协同,安全可靠,高效营维,实现后期极简的运维。

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