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23年风雨同行 卡友忠实的伙伴—— 经典时代轻卡的饲料配送之旅

【卡车之家原创】你能想象一辆卡车历经23年岁月洗礼,跑了30多万公里从未“掉过链子”,至今仍旧“宝刀未老”吗?

这些听起来不可思议的事情却是实实在在发生了的,笔者在福田时代汽车600万辆达产暨品牌新势能焕新发布活动上便见到了这样一辆车。虽然它摆放在了众多“新生代”的一旁,但凭借着那个年代独有的气质仍旧吸引了众多参会者围观。

在这辆传奇卡车的前风挡下的文字则述说着它的故事,这辆车的车主闫仰平是一位来自于山西运城的卡友。他于2000年时购入了这辆时代轻卡用于县城养鱼厂鱼饲料的配送,在事业起步后他于2012年时开办了自己的养鸭厂,而这辆轻卡也便转战养鸭厂用于日常鸭饲料的倒短运输。

闫师傅此前在接受媒体采访时曾表示“这车可靠得很,前十多年造得狠,那时候每天都拉满满的一车货,每月都要跑2500公里左右,啥毛病没有。后来虽是用于倒短运输,但运输频率并不低,载货量不亚于之前,然而这些年间这辆车只换了一块电瓶,发动机换过一些细小零件,变速箱都没有维修过。”

23年来,闫仰平和他的时代轻卡一起走过了30多万公里的路程,这足以绕地球赤道8圈。而这辆传奇卡车现在是怎样的状态呢?跟随笔者的镜头我们一起去看看!

1996年,伴随着福田汽车的成立,时代汽车品牌开启了品牌从无到有、由小到大的成长之路。时代汽车诞生后发展迅速,在1999年荣登同类车全国销量冠军,闫先生便是在时代汽车品牌诞生4年时购入的这辆载货车。

而这款车悬挂着的第六代92式机动车牌可以说极具有辨识度,这个样式的牌照从1994年启用至今,这台车牌照最明显的特点便是其采用上下两行的形式,上面一行为省市名称,下方为5位登记号码。

从车身侧面“BJ1032AE1”字样中,我们可以看到该车的具体型号。目前该车已达报废年限,此前已转为场内使用;而现在它又有了一项新使命,在厂区内向来访者讲述自己的故事。

闫先生的这辆车搭载的是一台全柴发动机,无论是发动机还是变速箱在20多年的使用过程中表现一直很可靠。从底盘上方看过去,该车的保养状态相当不错,很难想象它已经是一辆有着23年历史且一直在干活的卡车了。

该车的货箱相当实用,它采用了全钢结构的货箱,货箱的侧板和后板都可以打开,便于装卸货物;地板采用了防滑花纹钢板,防止货物滑动。仔细看,还能看到该车目前使用的是优科豪马轮胎。

双排车型为闫先生提供了丰富的应用场景,无论是载客还是拉货都能做到很好兼顾。拉开车门,可以看到具有那个年代简洁且实用的内饰风格,除了车门拉手、扶手和手动玻璃升降把手外再无它物。

当你凑近这辆车的车内时,淡淡的燃油、皮革组成的味道能一秒把你“拽进”2000年的时空。该车采用了简约的2幅式方向盘,无论是仪表盘、功能按键等都显得“方方正正”,内饰表现以实用性为主。

该车的仪表盘采用传统的机械指针式仪表,左侧为时速表右侧为油量表、水温表及故障灯等,时速表表底为140km/h。

来到中控区域,可以看到该车还装配了空调和收音机等配置,这两样配置在当年还是较为奢侈的配置。在以实用性和耐用性需求为主的年代,对于舒适性和娱乐性的配置大家还并不够重视。

当然,这辆传奇卡车并不孤单,它有着无数的兄弟姐妹,遍布全国各地,为信赖它的卡友们带来了收益和荣誉。福田时代汽车用实力说话,无论是性能、品质、油耗、驾乘还是服务,都让用户满意和放心。在成就用户的同时福田时代汽车也成就了自己的辉煌,在轻微卡市场独领风骚,为福田时代汽车达产600万辆奠定了坚实基础。

在达产600万辆庆典活动上,福田汽车集团业务副总裁、时代事业部总裁巩海东先生在致辞中表示:“颠覆者固然伟大,而普及者更加意义非凡”。福田时代汽车以经济、实惠、可靠的产品为广大用户提供了价格亲民的致富工具,让广大人民群众都能享受到更好的汽车生活。

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