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盘点中国品牌中型车:新一轮攻势猛如虎

[本站 资讯]  2017年的5月10日,国务院批准设立“中国品牌日”的第一个庆典。五年过去,1-4月份的终端销量数据显示,中国品牌的市占率已经扩大到46%,相对于2021年同期增长8.3个百分点。毋庸置疑,消费者对中国汽车品牌的认可度越来越高。这其中,举足轻重的中型车也在飞速成长。

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事实上2007年起,中国品牌就在中型轿车市场先后推出了40多款车,加起来的市场份额还不到10%。2011年到2019年甚至一直在5%左右徘徊。直到2021年,中国品牌在中型轿车的市场份额达到了9.54%,成绩的得来实属不易。2022年,除了已经上市的蔚来ET5、小鹏P7,中国品牌还将在年内推出比亚迪海豹、闪电猫、机甲龙等全新中型车。它们的实力怎么样?我们一起来看看吧。

蔚来ET5:

蔚来 蔚来ET5 2022款 100kWh

蔚来 蔚来ET5 2022款 100kWh

与特斯拉Model 3一样,ET5也采用了轿跑式的车身设计,车尾采用溜背的造型,轿跑的造型给新车带来了更多的运动感。只是相比Model 3来说,ET5的尺寸要更大,ET5车长为4790mm,轴距2888mm,看齐小鹏P7,预计后排空间将不会像Model 3那样紧凑。车门把手为弹出式,并且ET5还将配备电吸门。轮圈将有19英寸和20英寸可选。

蔚来 蔚来ET5 2022款 100kWh

车尾的设计上,在后车窗上也是向内收的状态,尽可能的降低风阻,尾部圆润流线。整个尾部的设计相当简洁,小鸭尾的设计师亮点,尾灯采用贯穿式设计,一条直线贯穿整个车尾,没有多余的线条。

此外,其长宽高分别为4790/1960/1499mm,轴距2888mm,定位中型车,尺寸上的各项数据已经完胜特斯拉Model 3(长4694mm,轴距2875mm),与小鹏P7、汉EV等更接近。

蔚来 蔚来ET5 2022款 100kWh

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ET5的内饰也采用与ET7相似的极简设计,但内饰材料与ET7的真皮不同,其采用可回收材料,这到底是环保还是降成本由大家评说。此外,ET5配备了一块10.2英寸全液晶仪表盘和一个12.8英寸的竖置中控屏,有趣的是,它是标配AR/VR技术的蔚来全景数字座舱,当你戴上AR眼镜,就可投射出视距6米,等效201寸的超大屏幕。戴上VR眼镜,又可以实现双目4K显示。

蔚来 蔚来ET5 2022款 100kWh

ET5的车顶拥有�t望塔式的超远距高精度激光雷达和800高清摄像头布局,再协同整个车身的环视摄像头、毫米波雷达、超声波传感器等硬件,将可以实现蔚来NAD自动驾驶技术,通过蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam,ET5将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景。

在动力性能上,ET5配备双电机智能四驱系统,前感应异步电机,峰值功率150千瓦,后永磁同步电机,峰值功率210千瓦。整车综合最大功率360千瓦,峰值扭矩700牛・米,0-100km/h加速4.3秒。

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续航方面,搭载75kWh标准续航电池包,CLTC续航550km;搭载100kWh长续航电池包,CLTC续航640km和700km(轮胎不同,续航不同);搭载150kWh超长续航电池包,CLTC续航超过1000km。

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一直以来,蔚来都深耕中国品牌35-60万元高价位区间,即便特斯拉在不断降价,蔚来也一直坚守价格底线。不过,虽然保留住了品牌价值,却失去了高销量。不过,蔚来ET5的推出,改变了这一局面,这将是一款主攻30万元价格区间的新车。

点评:

ET5是ET7之后,NT2.0平台的第二款车型,也是蔚来的第二款轿车。长期以来,蔚来都缺少一款高性价比的车型,ET5无疑将会是未来一款更适合冲量的车型。它不仅兼具蔚来最新的技术,拥有先进的自动驾驶辅助,同时,在定价上也更具吸引力。如果用户采用租电池的方案,还能享受更优惠的价格。

小鹏P7:

相比上述几款车型,小鹏P7可以说是“老江湖”了,也是品牌继G3后推出的第二款车型。2020年上市的它,为小鹏汽车的发展做出了巨大的贡献。新车外观、