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4月销量快报:疫情影响销量增长不及预期

[本站 资讯]  告别了最美人间四月天,5月的温柔如期而至。如今,已经有部分车企/品牌发布了它们的4月份销量数据,我们也看到了很多车企和品牌在4月份依然保持了累计同比正增长的态势,同时大部分企业暂未公布其同比的变化,究竟大家在4月份的战绩如何?跟我们一起来看吧。

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截止发稿(5月11日0:00),共有11家中国车企/品牌,5家合资车企/海外品牌和1家新势力车企公布了销量,下面是具体数据:

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● 中国车企/品牌

截至5月11日0时,共有11中国车企/品牌公布了自家销量。包括广汽集团、长城、长安、比亚迪等大型传统车企。在已经公布数据的企业当中,比亚迪涨势喜人,此前该品牌宣布将专注于新能源汽车业务。此外,埃安则继续保持高速增长,无论是单月销量还是累计销量均呈现出增长的态势。

广汽集团

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根据官方数据显示,前4个月广汽集团累计生产汽车72.67万辆,同比增长8.1%;累计销售汽车73.25万辆,同比增长7.1%,产销同比均实现正增长,疫情影响下亦不改中长期成长态势。

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今年4月,广汽集团新能源汽车产销稳中有进,单月生产新能源汽车11,240辆,同比增长4.3%,销售新能源汽车11,365辆,同比增长14.9%;同时,1-4月广汽集团累计生产新能源汽车62,388辆,同比增长94.3%,累计销售新能源汽车64,184辆,同比增长104%,产销同比增速近100%。

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4月份广汽埃安产量9,867辆,同比增长8.5%;销量10,212辆,同比增长23%。1-4月,广汽埃安累计生产汽车5.37万辆,同比增长102.2%,累计销量5.5万辆,同比增长112.6%,产销同比增速均突破100%。

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值得注意的是,4月份广汽集团旗下MPV车型表现不错,销量超1.5万辆,同比增长8.1%,其中传祺M8销量为8,036辆,同比增长33.8%。广汽传祺整体汽车产销1-4月累计生产汽车102,320辆,同比增长4.3%,累计销售汽车110,566辆,同比增长10.6%,其在前四月产销规模均已突破10万辆。

合资板块方面,广汽丰田1-4月累计产销均破30万辆。其中,累计生产汽车313,666辆,同比增长18.3%;累计销售汽车315,534辆,同比增长15.2%。

3月份以来,全国疫情多点散发,多地防控政策升级,为提升风险应对能力,广汽集团及各企业成立保供稳供工作小组,专人专岗,及时协调零部件企业物流通行及复工复产,推动供应商列入复工复产白名单,及时转运供应商库存零部件,稳定产能;同时,持续推进零部件替代方案。此外,为应对 “缺芯”风险,广汽集团也在持续推进国产化芯片替代验证工作,并与粤芯半导体等国内芯片公司签署战略合作协议,加强芯片产业链合作。广汽集团也将把握机遇,全力挑战全年15%的产销目标。

江淮汽车

2022年4月,江淮汽车产量合计25112辆,同比减少52.16%;销量合计27387辆,同比减少48.36%。其中,纯电动乘用车产量7420辆,同比下降34.60%;销量7671辆,同比下降28.18%。

江淮汽车 瑞风S7 2020款 PRO 基本型

此外,2022年1-4月,江汽集团累计销售15.68万辆,其中纯电动乘用车1-4月销售4.77万辆,同比增长37.92%。

江淮汽车 江淮iEV7 2021款 iEV7L 舒适版

细分车型来看,4月运动型多用途乘用车(SUV)共销9799辆,同比减少39.44%;多功能乘用车(MPV)共销928辆,同比减少73.13%;基本型乘用车(轿车)共销2343辆,同比减少10.64%;轻型货车共销约1.11万辆,同比减少54.25%;中型货车共销1500辆,同比增加11.69%;重型货车共销843辆,同比减少78.84%;客车非完整车辆共销293辆,同比增加2.81%;多功能商用车共销536辆,同比减少35.58%;大型客车共销16辆,同比减少65.96%;中型客车共销48辆,同比减少30.43%;轻型客车共销30辆,同比减少51.61%。

此前,江淮汽车一季度报告显示,江淮汽车2022年一季度实现营收97.61亿元,同比下降16.43%。归属于上市公司股东的净亏损2.9亿元,同比下降253.45%。净利润同比下降主要系疫情、芯片短缺影响,销量下降;芯片、电池等原材料价格上涨导致成本上涨,主营业务毛利减少所致。

长安汽车

2022年1-4月,长安汽车销量767,232辆,同比减少9.02%;自主品牌销量622,231辆,同比减少9.63%;自主乘用车销量426,419辆,同比减少10.36%。

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具体数据显示,长安汽车各个品牌产销数据均有不同程度的下滑,其中,产销数据下滑最为明显的是长安马自达品牌,4月份长安马自达总产量为3303辆,同比减少70.58%,销量为3531辆,同比减少68.76%。同时,4月份长安福特品牌总产量为9199辆,同比减少39.96%,销量为12018辆,同比减少21.77%。另外,4月份合肥长安、重庆长安、河北长安销量数据的下滑程度均在40%以上。

比亚迪

比亚迪4月乘用车销售105475辆,同比增长136.5%。截至2022年4月份,新能源累计销售超过190万辆。其中DM车型销售48072辆,纯电动车型销售57403辆。

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累计来看,今年1-4月,比亚迪新能源汽车累计生产39.5万辆,去年同期累计8.27万辆,同比增长377%。公司1-4月累计销量新能源汽车39.23万辆,去年同期累计8.04万辆,同比增长387.94%。其中,插电式混合动力汽车4月销量4.8万辆,去年同期仅为0.89万辆,同比增长438.9%。1-4月累计销售插电式混合动力汽车18.95万辆,累计同比增长699.9%。

比亚迪 汉 2022款 DM-i 121KM 尊荣型

『汉DM-i』

比亚迪 宋Pro 2021款 1.5T 手动精英型

『宋Pro』

具体车型来看,比亚迪汉4月份销售13421辆,汉EV系列同比增长77.9%。比亚迪唐家族4月销售10131辆,其中唐EV同比增长263.7%,唐家族累计销售超过33万辆。宋家族4月份销售25108辆,宋DM系列同比增长1299.5%。宋家族累计销售超过115万辆。秦家族4月份销售23520辆,秦PLUS EV同比增长401.4%。秦家族累计销售超过60万辆。元家族4月份销售15168辆,元家族同比增长659.5%。元家族累计销售超27万辆。

比亚迪 驱逐舰05 2022款 DM-i 55KM 豪华型

『驱逐舰05』

此外,驱逐舰05在4月份销售2040辆,环比增长38.2%;海豚车型在4月份销售12040辆,环比增长14.7%。目前海豚车型已经累计销售超7万辆。

东风汽车

东风乘用车 奕炫MAX 2021款 1.5T 暗夜锋芒版

『奕炫MAX』

东风汽车公布了旗下部分车企的销量成绩,其中东风风神4月销售9597辆,同比增长25.2%,1-4月共销55487辆,同比增长122.3%。而4月,神龙汽车实现开票8152辆,交付9316辆,实现连续17个月同比正增长,1-4月累计销量39632辆,累计同比增长58%。

长城汽车

日前,长城汽车股份有限公司发布2022年4月产销数据。今年1-4月,长城汽车共销售337,277辆,4月销售53,777辆,海外销售7,733辆。

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目前,受国内疫情影响,供应链、物流等多方面受限,生产、销售受到波及,长城汽车正积极与各方沟通,尽力解决问题,预计5月将会明显改善。

4月,哈弗品牌销售29,125辆;欧拉品牌销售3,088辆;魏牌销售2,293辆;坦克品牌销售6,065辆;长城皮卡销售13,206辆。

官方信息显示,长城汽车15万元以上车型销售占比达18.7%,基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型销售占比已达66.2%,智能化车型占比已达89%。

北汽新能源

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今年4月,北汽新能源实现汽车产量220辆,实现销量2017辆。1-4月,北汽新能源累计实现汽车产量2923辆,同比增长113.67%;累计实现销量1.11万辆,同比增长166.63%。

上汽大通MAXUS

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上汽大通MAXUS前四个月累计销售近5.2万台。上汽大通MAXUS在1-4月宽体轻客整体销量突破2万台,其中,上汽大通MAXUS EV30在今年1-4月销量同比增长28%。

针对海外市场来看,1-4月,上汽大通MAXUS海外零售销量同比几乎翻番,其中,中东和欧洲地区的同比增长均超过200%,再创历史新高。

● 合资车企/海外品牌

目前仅有广汽本田、东风本田、长安马自达、长安福特、广汽丰田公布了5月份的销量情况,值得注意的是,在长安集团的数据中,包含了长安马自达和长安福特的销量数据。此外,在广汽集团数据中,也公布了广汽丰田的部分数据,因此在合资品牌这一分类中,并未单独陈列数据。

本田中国

广汽本田 雅阁 2022款 260TURBO 舒适版

『本田雅阁』

2022年4月本田在中国的终端汽车销量为95,216辆,受新冠疫情及零部件供应紧张的影响,同期比63.7%。其中,广汽本田汽车有限公司4月终端汽车销量为42,936辆;东风本田汽车有限公司4月终端汽车销量为52,280辆。

东风本田 本田CR-V 2021款 锐・混动 2.0L 四驱净骋版

『本田CR-V』

2022年1-4月在中国的终端汽车累计销量为449,002辆,同期比83.2%。其中,搭载了SPORT HYBRID(锐・混动)高效双电机混合动力系统的车型2022年1-4月终端销量累计为67,323辆。广汽本田汽车有限公司2022年1-4月终端汽车累计销量为227,786辆;东风本田汽车有限公司2022年1-4月终端汽车累计销量为221,216辆。

● 造车新势力

目前造车新势力中,仅有理想汽车公布了其销量,对比多月数据来看,4月份理想的交付量并不“理想”,这其中很大一部分原因在于疫情导致了交付量的降低。

理想汽车

理想汽车4月交付4167辆理想ONE,1-4月累计交付35883辆,自交付以来,理想ONE累计交付量已达159971辆。

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受到长三角疫情的影响,位于上海和江苏昆山等地区的部分供应商无法供货,有些供应商甚至完全停工、停运,导致现有零部件库存消化后无法继续维持生产,这对理想汽车4月份的生产造成很大影响,导致部分用户的新车交付延期。

理想汽车 理想ONE 2021款 增程6座版

理想汽车 理想ONE 2021款 增程6座版

自3月末以来,由于长三角疫情反弹,全行业的供应链、物流和生产出现了被严重扰乱的情况。理想汽车常州基地位于江苏常州,处于长三角中心地带,而理想汽车的零部件供应商超过80%分布在长三角地区,且其中很大一部分位于上海、江苏昆山。

理想汽车 理想ONE 2021款 增程6座版

目前,理想汽车正与供应链企业一起,在满足疫情防控的要求下积极恢复产能,缩短预订理想ONE用户提车等待周期。

编辑点评:

通过目前已知的车企/品牌销量数据来看,少部分车企和品牌实现了正增长,但大部分车企和品牌的销量或许不及预期。这背后很大的因素在于疫情的蔓延,导致产销数据出现了一定的下滑,但这样的时间并非常态化,随着疫情得到有效的控制,车市有望实现复苏,届时我们再来看看车企的销量是否取得回暖。

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