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百万级纯电无人买 平行进口为燃油而生

[本站 行业] 全国规模最大的平行进口汽车贸易集散地之一――天津港,这是一个暂且可以称为“电动车荒漠”的地方。

初入新年,天津港保税区自由贸易试验区的天空不算晴朗,冬日刺骨的海风依旧游荡。步行数百米,一座“擎天柱”钢铁雕像矗立在前,机械感爆棚的身姿,好像不太欢迎电动时代的到来,而是守护着油车这片最后的“净土”。

“这里早前来过一批特斯拉Model X车型”,平行进口车销售人员李明(化名)告诉本站。这批车最高卖到了130多万的价格,但引进之后基本卖不动,再加上不保值,最后这款进口电动车也就“绝迹”了。

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这是电动车在平行进口车市场的第一次“试水”。很显然,这里不太欢迎电动车。一排排兰德酷路泽(国五)、GLS、Cayenne、路虎揽胜创世等车型整齐排列,用庞大的车身宣示着自己的“主权”。

但电动化的浪潮已然势不可挡。随着排放升级和碳达峰、碳中和相关措施的落地推进,平行进口车市场已经受到了冲击,在如此纯粹的一隅会掀起怎样的波澜?

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