深圳汽车网在城市里做一个”旅行车爱好者”并不容易：想要后备厢能装下随时出发的行李，又想要周末能去海边看日落、去山里绕盘山公路，还想要底盘高一点、不至于在城中村的减速带上磕底。这种贪心，奥迪用一台车来满足——2026巴黎车展全球首发的全新A6 allroad，定位奥迪品牌最新的进口中大型跨界旅行车，官方说法是把”豪华轿车的舒适性、旅行车的装载能力和SUV的越野性能”三合一。
第一眼看上去，它就是一台”拉高了的A6 Avant”。外观采用奥迪家族最新设计语言，车身保留旅行车修长比例，专属外观套件让它看起来比普通旅行车更硬朗。车头竖向蜂窝状进气格栅搭配锐利LED大灯组，是这一代奥迪家族的标志性面孔。侧面相比A6 Avant离地间隙大幅增加，宽幅黑色防刮塑料轮眉、车顶金属行李架（支持自行车/行李箱外挂）、20/21英寸轮圈可选，每一处细节都在暗示它能去的地方更多。
车尾造型饱满连贯，经典溜背尾门线条一直延伸到尾灯；分体式尾灯是新设计，后保险杠下方加了底盘护板，排气做隐藏式处理，视觉更干净。电动感应尾门全系标配，搬行李时非常实用。
坐进车内，三屏数字座舱是奥迪当下的最高规格：全液晶仪表+中控触控屏+副驾触控面板。四门电吸门、四区自动空调、全车隔音玻璃都给到了，高配车型搭载20扬声器Bang&Olufsen音响。L2级驾驶辅助覆盖自适应巡航、车道保持、主动刹车，日常通勤和长途自驾都省心。空间为标准五座，后备厢常规约850升，后排比例放倒后纯平、容积可进一步拓展，搬家、拉货、装露营装备都不在话下。
动力方面提供三种选择：汽油版3.0T V6+48V轻混，335马力/500牛·米，匹配7速双离合；柴油版3.0T V6+48V轻混，295马力/580牛·米；两套动力均配quattro四驱。另有2.0T+电机插混版，支持纯电短途行驶。底盘配自适应空气悬架，多档高度调节，常规离地间隙185毫米（较A6 Avant提升34毫米），越野模式下最高215毫米。一台车同时拥有轿车的舒适、旅行车的能装和SUV的通过性，这就是allroad存在的意义。
（图片来源：Pin阿松，文/汽车之家 秦超）