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蔚来上市后首份财报公布,收入猛增30倍!来看看都有哪些干货

11月6日晚,蔚来汽车公布其2018年第三季度财报。由于蔚来ES8交付加速,三季度蔚来汽车总收入14.7亿元,同比上季度增长3095.3%。由于蔚来ES8正处于量产交付初始阶段,蔚来汽车三季度净亏损28.1亿元,同比去年增长116.1%,同比上季度增长56.6%。三季度,蔚来汽车毛利率为-7.9%,上季度则为-333.1%。

第三季度,蔚来汽车的研发投入为10.2亿元,同比去年增长37.0%。除了在售车型蔚来ES8外,蔚来汽车正在研发另一款五座电动SUV蔚来ES6,该车型预计将在2018年底推出。

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与此同时,蔚来汽车三季度的销售及管理费用也大幅增长,达到16.7亿元,与去年同期相比增长208.9%,与上季度相比增长了74.6%。蔚来汽车解释称,主要原因为员工股权激励费用的增加、用户开发和服务相关团队员工人数的增加,以及试驾和其他促销活动等销售费用的增加所致。

蔚来汽车CEO李斌介绍,截至2018年10月底,蔚来汽车已在中国170座城市交付4941台ES8。其中,三季度ES8交付数量为3268辆,第二季度交付数量为100辆,10月单月交付1573辆。此外,蔚来汽车已在中国19座主要城市开设了12家蔚来中心、9家蔚来中心体验店。

蔚来首席财务官谢东萤表示,随着ES8订单数量持续增长,及产量稳步提升,蔚来对2018年完成1万辆ES8的交付目标充满信心。蔚来汽车预测,四季度,ES8将交付6700-7000辆,总收入达到28.7亿元-29.9亿元。

■ 延伸阅读

财报发布后,蔚来汽车召开了财报电话会议,解读财报要点,并回答了分析师提问。从会议内容,邦老师发现以下8条干货:

1. 截至目前已经交付了5300辆车,预计11月和12月两个月每月交付大约2500辆,年底可以达到1万辆的目标。

2. 每天收到的订单数量为50-80辆,有时候能达到100辆,目前已经下了订单还没有交付的数量有5000辆。

3.ES6在零部件上有很多和ES8通用,有助于提升两款车的毛利率。ES6将会在12月中旬的蔚来日(NIO Day)正式上市。ES6的销售会采用提前预定、收集预订单的方式,在明年6、7月份开始交付用户。

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▲ 之前曝出的蔚来ES6谍照

4.东莞是今年最后一个NIO House,将在12月开业。明年第一季度会根据ES6的订单情况做计划,将NIO House扩展至20到30个。

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▲ 配图为位于杭州的NIO House

5. 用户通过租赁的方式使用电池的占比是73%,更换方式估计在6%左右。

6. 70%的用户家里能够装充电桩,“一键加电”的服务已经超过1万次了,截至今年10月,已经在16个城市建成大约30家换电站。

7. 市区行驶用户对于“加电”时效性要求不高,大部分是通过移动充电车和快充桩的方式进行加电。

8. 高速上用户对于“加电”的效率要求高,未来会先在长三角和珠三角等发达区域的高速公路上建设换电站。

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▲ 蔚来汽车的换电站

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原文始发于微信公众号( 电动邦 ):蔚来上市后首份财报公布,收入猛增30倍!来看看都有哪些干货

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