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『网红』难过一周期,『流量』难撑六十年,丰田的持久之道-深圳汽车网
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『网红』难过一周期,『流量』难撑六十年,丰田的持久之道

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近年来有个有趣的现象,无论哪行哪业,周期性的变化越来越快。 汽车行业亦是如此,短短几年间可以诞生上百个汽车品牌,随着流量的增长,各个都成为了『网红』。转瞬之间,不少品牌却又直接或间接地退出了历史舞台。来也匆匆,去也匆匆,没有带走一片云彩。只...

300万辆皆为序幕,CR-V再领新时代-深圳汽车网
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300万辆皆为序幕,CR-V再领新时代

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近日,在福建平潭岛,强电智混技术体验会-南区站迎来收官之行。在这场跨越了五个地区的技术体验之旅中,东风Honda CR-V凭借强电智混技术的出色表现,为每位参与者带来了畅快、节能、安全的驾乘体验。 这场测试历时四个月,履迹山西、新疆、湖北、...

极越们可能不懂 丰田为何独爱“漫长的季节”-深圳汽车网
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极越们可能不懂 丰田为何独爱“漫长的季节”

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何小鹏曾经有一句调侃:“想害人就让他去造车”。这句话的含金量一直在持续上升。 最近这几天,极越“闪崩”再一次让造车新势力走到了台前。从年初的高合、威马,到近期的哪吒、极越,这些新势力品牌先后传出欠薪,停工停产甚至公司倒闭的消息。如果把时间线...

当资本退场,为什么我们需要丰田这样的品牌?-深圳汽车网
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当资本退场,为什么我们需要丰田这样的品牌?

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谁也没想到,2024年汽车圈最抽象的新闻发生在最后一个月,极越“闪崩”与员工剑拔弩张的围堵视频,让我们第一次真实地看到了造车新势力破产倒闭时的可怕和无奈场景。 无论是消失已久的乐视和宝能,还是近在眼前的威马和高合,一座座破败的工厂,承载着多...

电动化,不只有“ALL IN”一种选择-深圳汽车网
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电动化,不只有“ALL IN”一种选择

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​在中国新能源汽车市场,经常听到的一句英文就是“ALL IN”。但是在投资界,不论是大牛,还是明星投资人,都会告诉你一件事:千万不可ALL IN。 ALL IN之所以这么“魔性”,碰都不能碰,是因为ALL IN就是梭哈,梭哈意味着要么成功,...

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